BMWは、再設計されたM5のプロトタイプをテストしているのが発見されました.M5は、ネームプレートの歴史の中で初めて電動化を特徴とする予定です.
販売開始は2024年か、ベースとなる5シリーズの再設計より約1年遅れる見込みだ。 これは、2025年モデルとして登場することを示しています。
プロトタイプは、再設計された 5 シリーズのテスターの 1 つのように見えるかもしれませんが、ここでテストされている M5 バリアントを示す明確な手がかりがあります。 これらには、クアッドエキゾーストチップ、幅広のホイールアーチ、ピザトレイサイズのブレーキローター、フロントフェイシアの複数の吸気口が含まれます.
興味深いことに、グリルの中心から後方に向かってフードにくぼみがあるように見えます。これは、M3 と M4 で最初に見られ、最近では 2023 XM で見られたデザインです。 蜘蛛の巣のようなホイールパターンもM3やM4と共通。
インテリアのショットは、太い縁のステアリング ホイールと、インストルメント クラスターとインフォテインメント システム用のフローティング スクリーンを明らかにします。
また、電動パワートレインであることを示す「Electrified Vehicle」ステッカーも見逃せません。 XM でデビューした電動化された V-8 パワートレインが有力視されています。 プロトタイプのビデオは、V-8 の特徴的なうなり声を明らかにします。
2025 BMW M5 スパイ ショット – 写真提供者: S. Baldauf/SB-Medien
XM のパワートレインは、BMW の最新のツインターボ 4.4 リッター V-8 エンジンと、トランスミッションに統合された電気モーター (この場合は 8 速オートマチック) を組み合わせたプラグイン ハイブリッド セットアップです。 コンボは、計画されている XM レッド ラベル モデルで 735 馬力に適しており、これは M5 で見られるものになる可能性があります。 現在の M5 は、CS 仕様で 627 馬力を発揮します。 プラグインハイブリッドのセットアップでは、適度な電気駆動範囲も可能になるはずです. XM は 30 マイルを取得します。
再設計されたM5は、ネームプレートの歴史上、2番目のパワートレイン、特にバッテリー電気セットアップを選択した最初のものになると聞いています. このパワートレインには 1,000 馬力以上の 3 モーター セットアップが搭載されていると伝えられており、これにより M5 はテスラ モデル S プレイドやルシッド エア サファイアなどの電動スーパー セダンに追いつくことができるはずです。 電気自動車の M5 が発売される場合、それがハイブリッドと一緒に登場するのか、それとも後日登場するのかは明らかではありません。 再設計された5シリーズの電動バージョンが登場することが確認されています。 それは i5 と呼ばれ、プロトタイプはすでにテストされています。
開発が続くため、最新情報にご期待ください。