ソニー ホンダ モビリティは、今年 6 月に初めて合弁会社を発表した後、正式に設立されました。 これは、日本の 2 つのコングロマリットが 3 月に「高付加価値バッテリー電気自動車」の共同開発とその商用化に関する覚書 (MoU) に署名した後のことです。
正式な設立は、合弁会社の代表取締役会長兼CEOの水野康秀（ホンダから）と社長兼COOの川西泉（ソニーから）によって発表されました。 その声明の中で、Sony Honda Mobility (SHM) は、付加価値のある製品とサービスを提供し、顧客との新しい関係を構築することにより、ソフトウェア指向の「モビリティ テック カンパニー」になることを目指しています。
合弁会社によると、SHM からの最初の製品の予約注文は 2025 年末までに開始され、その後、北半球の 2026 年春に米国の顧客向けに最初の顧客配送が行われる予定です。 SHMによると、日本は2026年後半に開始する予定です。 その最初の製品は、北米のホンダの工場で製造されます。
SHM が名付けた高価値 EV コンセプトは、限られた条件下でレベル 3 の自動運転機能を実現するだけでなく、都市部での運転など、より幅広い状況でレベル 2+ の運転支援を可能にすると SHM は述べています。 クラウド サービス接続を備えた新しいヒューマン マシン インターフェイスも導入されます。
ソニー ホンダ モビリティは、日本の東京都港区に本社を置き、資本金は 100 億円 (RM3 億 1900 万) です。 出資比率はソニーグループ株式会社と本田技研工業株式会社がそれぞれ50％ずつ均等に分割し、取締役副社長に山口周吾氏、取締役副社長に岡部浩二郎氏、ホンダから小澤学氏が取締役、堀井直哉氏が取締役に就任。代表取締役の水野、川西に加え、ソニーより取締役を務める。
2020 年 1 月、ソニーは CES 2020 で Vision-S ショーカーを発表し、センサーとソフトウェアの分野における家電大手の腕前のショーケースとして登場しました。 このコンセプトカーには、一連のカメラ、スクリーン、自動運転機能、ソニーのマルチメディア カタログのストリーミング サービス、および PlayStation ゲーム コンソールを接続する機能が搭載されていることが明らかになりました。
これに続いて、Vision-S 01 と改名されたセダンのほぼ 2 年後に、7 人乗りの Vision-S 02 コンセプトが続きました。路上テストを行っていたところ、すぐに電子機器ブランドが EV プロジェクトを商業化するための自動車パートナーの検索を開始したことが明らかになりました。
ギャラリー: Sony Vision-S 01
ギャラリー: Sony Vision-S 02