合弁会社の最初の電気自動車は、本社を日本に置いているにもかかわらず、2026 年までに米国のホンダの生産ラインから出荷される予定です。
0日本のテクノロジー巨人 ソニー と自動車メーカー ホンダ 2026 年までに米国でゼロエミッション車を製造するための合弁会社を設立し、電気自動車を製造する計画を詳述しました。
今年3月、日本企業は、6月に合意が確定する前に、ソニー・ホンダ・モビリティとして知られる合弁会社を設立する覚書に署名した.
Sony Honda Mobility が短い動画をアップロードしました ユーチューブ これは、ソニーの以前の Vision-S 01 および Vision-S 02 コンセプトカーとデザインの手がかりを共有しているように見えます。
15 秒のビデオによると、Sony Honda Mobility の最初の電気自動車の詳細 (どのバッジを着用するかを含む) は、2023 年 1 月 4 日にラスベガスで発表される予定です。
メディアの声明の中で、Sony Honda Mobility は本社を東京に置き、生産はホンダの米国の 5 つの工場のうちの 1 つにすると述べたが、どの工場を決定したかは明らかにしていない。
ソニー ホンダ モビリティは、2025 年後半にデビュー モデルが発売される前に、2025 年前半に米国で電気自動車の予約注文を開始すると述べています。
ソニー ホンダ モビリティの電気自動車の最初の納車は 2026 年に予定されており、モデルは米国から日本に輸出されてから、同社の本国市場に現地工場が設立されます。
合弁会社は自動車をオンラインで販売することも計画しており、米国の電気自動車大手であるテスラが最もよく使用し、その後、リビアンやルシッドなどの電気自動車の競合他社にも採用されています。
以前に報告されたように、Sony Honda Mobility の電気自動車は、Apple の非常に期待されている自動運転車が発売されれば、その競争相手になるでしょう。
ソニー ホンダ モビリティによると、同社の電気自動車と「ブランド精神」は、自律性、拡張性、親和性という 3 つの言葉に基づいています。
自律性の面では、ソニー ホンダ モビリティは、自社の電気自動車向けに「レベル 3」の半自動運転システムを開発すると主張しています。
自動運転車のガイドで詳しく説明されているように、レベル 3 の半自動運転システムにより、自動車は高速道路で完全に自動制御できるようになり、技術がアクティブなときにドライバーはハンドルから手を離すことができます。必要に応じて自分の席を支配します。
ソニー ホンダ モビリティは、ドライバーがハンドルを握る必要がある「レベル 2+」の半自動運転システムも開発しています。 これらのシステムは通常、高速道路向けに設計されていますが、ソニーとホンダは、都市部の運転条件でも使用できると述べています。
ソニー ホンダ モビリティは、拡張機能について、「クラウド サービス接続を通じてパーソナライズされた車内体験を提供し、運転を超えたエンターテイメントを実現する」と述べており、テクノロジーの巨人が電気自動車のソフトウェアの開発をリードしていると理解されています。
メディアの声明によると、合弁会社の「親和性」の目標には、「顧客だけでなく、自動車業界のパートナー、他の業界の主要なプレーヤー、および挑戦する創造的なコミュニティのためのオープンなコミュニティを構築することが含まれています。私たちと一緒に、新しいモビリティ エンタテインメントを創造していきましょう。」 これがどのように実現するかは不明です。
2021 年 4 月、ホンダは 2040 年から電気自動車と水素自動車のみを生産する意向を表明しました。
ホンダは、自社の乗用車、オートバイ、ボート、および動力機器製品用に年間約 1,400 万台のガソリンおよびディーゼル エンジンを生産しています。また、パートナー企業へのサプライヤーとしての役割も果たしています。
当時、ホンダは、2030 年までに世界の自動車販売の 40% を電気自動車と水素自動車で構成するという目標を設定していました。
2022 年 10 月現在、ホンダはオーストラリアで電気自動車を販売していません。
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