ショックだったに違いない 電車の運転手 の 英国 彼が墜落したスケールモデルの灯油燃料の残骸に激突したとき 戦闘機 先月。 と リバプールとマンチェスターの間のかなり奇妙な事件を調査しなければならなかった航空事故調査官にとって、それはもっと驚きだったに違いありません。
の BBC レポート 英国の航空事故調査局が最近、9 月 16 日の奇妙な出来事を詳述したレポートを発表したこと リバプールの東 20 マイル、マンチェスターの西 16 マイルのウォリントンにあります。 正体不明の 72 歳の男性が、マクドネル ダグラス F-4 ファントムの 1:10 縮尺模型をケニヨン ホール ファーム エアストリップで初飛行試験から取り出していました。
F-4モデルは最近製造された、 また、航空機は離陸前に完全に機能する状態ではありませんでした。 報告書には、「飛行中、パイロットはエルロンの反応が「鈍い、’ しかし、彼は安全な飛行には十分だと考えました。 彼はその後、水平飛行を維持するためには上昇エレベーターが必要であると指摘し、徐々に「上昇」トリムを適用しました。」 物事はすぐにうまくいかなかった。
F-4ファントムモデルは線路上で発見されましたが、列車にはねられました。 その後、パイロットと他のクラブメンバーが残骸を回収しました。 幸いなことに、けが人はいませんでした。
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線路上の模型飛行機の墜落現場が発見されてから、列車が残骸の上を耕すまでにどれくらいの時間が経過したかは正確には明らかではありません. とはいえ、縮小されたF4が発見され、すぐに通りすがりの電車にコミカルにぶつけられたと想像したいです。
英国の国営鉄道インフラストラクチャ マネージャーである Network Rail も、この事件について調査官に次のようにコメントしています。
「ネットワークレールはAAIBに、鉄道線路上のモデル航空機のサイズと重量のオブジェクトが、移動中の列車に損傷や脱線のリスクを引き起こす可能性は低いとアドバイスしました. しかし、列車との衝突、特に運転席の窓との衝突は、特にこの特定のケースでのジェット燃料の輸送を考えると、重大な安全上の脅威を引き起こす可能性があります。 また、横断歩道の労働者や利用者を追跡するリスクを表す可能性もあります。」
英国模型飛行協会 (BMFA) は、タービン動力による模型飛行に関する手順を修正しました。 また、BMFA メンバーのハンドブックには、線路の安全上の脅威を Network Rail に報告するための 24 時間対応の緊急電話番号が含まれています。 ケニオン ホール ファーム滑走路の地元のクラブも、タービン動力による飛行には委員会の承認が必要になります。 滑走路は 7 年間にわたり年間 6,500 便が運航されており、線路での墜落事故は初めてのことでした。