アストンマーティンは、自動車メーカーが電動車両によって定義された新しい時代に入る準備をしているときに、有名な翼のあるバッジを改訂しました。また、新しい管理と所有権の構造もあります。
改訂されたバッジは、1932年に最初に導入されたデザインをさらに進化させたものであり、「アストンマーティン」スクリプトの周りにリングがないことと、一部の線に余分な曲率があることで、現在のバッジと区別されます。
グラフィックデザイナーのPeterSavilleによって作成された改訂されたデザインは、よりダイナミックに見えるようになっています。 この変化は、アストンマーティンがブランドの車の1台を運転する感情を表現することを目的とした新しい広告キャンペーンを開始したときに発生します。
タイタニック号のファーストクラススイートのバッジも作成したVaughtonsという203年の歴史を持つ会社は、1960年代からアストンマーティンのバッジを作成してきました。 これは主に手作業で行われる複雑なプロセスです。
改訂された翼のあるバッジは、2023年に予定されているアストンマーティンのフロントエンジンスポーツカーの更新バージョンに最初に表示されます。ただし、アストンマーティンF1チームがその車にロゴを付けるため、今週末のフランスグランプリでプレビューが行われます。 、1922年にアストンマーティンが最初のグランプリエントリーをしてから100年をマークしたアストンマーティンのオリジナルのボタンロゴと一緒に。
新しい時代に資金を提供するために、7月初めにアストンマーティンは、サウジアラビアの公共投資ファンドのソブリンウェルスファンドによるライツイシューと多額の投資を発表しました。 中東の国は現在、アストンマーティンの2番目に大きな株主です。
アストンマーティンはまた、元フェラーリの幹部をCEOや最高技術責任者の役割を含む重要な位置に配置し、最初のプラグインハイブリッド車と電気自動車を準備しています。
パイプラインの新製品には、フロントエンジンのスポーツカーのアップデート、2024年に予定されているプラグインハイブリッド（Valhallaハイパーカーの可能性が高い）、2025年に予定されている電気自動車が含まれます。EVはスポーツカーとして確認されています。 電気SUVは2026年に続くと予想されます。ミッドエンジンのVanquishスーパーカーと一緒に、より多くのDBXバリアントも計画されています。