に アルベルト・フランマルティーノ、 2022 年 10 月 16 日
数日前、まったく新しいボルボ ポールスター 3 の最新情報が世界に公開されました。 イギリスの自動車ジャーナリストが最初に考えたのは、 「レールの上に乗っているかのように走るに違いない」 現実の世界に戻ると、Volvo Polestar 3 はレールに乗っているようにはまったく乗りません。 まったく新しい世代の EV プラットフォーム これは、次世代のボルボ XC90 でも共有されます。 Volvo Polestar 3 は、デュアル モーター AWD、後輪バイアス設定を備えています。 デュアル モーターは 483 bhp (489 PS) と 840 Nm (620 lb-ft) を出力し、0-62mph の経過時間は 5 秒です。 ボルボは、510 bhp (517 PS) と 900 Nm (671 lb-ft) を返すパフォーマンス パッケージで出力を上げるよう顧客を誘惑します。 そのため、0-60 mph の時間は 4.7 秒に短縮されます。 しかし、ボルボは自問自答しました。このようなわずかなパフォーマンスの向上は、追加の 6,000 ポンドの費用に見合う価値があるのでしょうか?
そこでボルボは、845 bhp を発揮し、0-100 mph を 3.0 秒で移動する、さらに強力なクアッド モーター パフォーマンス アップグレードを追加することを決定しました。 もちろん、追加で 8,000 ポンドの費用がかかります。 しかし、多くの消費者にとって、電気自動車はバッテリーのサイズと航続距離がすべてです。 私たちが知る限り、ボルボ ポールスター 3 には 111 kWh のバッテリー パックが 1 つしか搭載されていません。 ボルボは、ポールスター 3 の WLTP 航続距離が 379 マイルであると主張しています。
Polestar 3 はヒート ポンプを標準で使用しています。これは、1 年の寒い日にバッテリーを適切な動作温度に予熱するため重要です。 これにより、運用効率と航続距離が向上します。 バッテリーは、250 kW の充電率を受け入れることができます。 バッテリーパックは液冷式で、スチールとアルミニウムの保護ケースに密閉されています。
インテリアは、水平に取り付けられた 14.5 インチの中央イノテインメント ディスプレイと、9.5 インチのデジタル ドライバーズ ディスプレイを備えています。 どちらも、ボルボが設計したデジタル スキンを使用する Google の Andriod Auto ソフトウェアに基づいています。 ボルボのインフォテインメント ハードウェアは、 NIVIDA/キンギョソウCPU チップセット。 インテリアデザインはモダンでエレガントなシンプルさで、サステナブルな素材を随所に使用しています。
Volov Polestar 3 には、21 インチのタイヤ、エアスプリング サスペンション、アダプティブ ダンパーが標準装備されます。 オプションの 22 インチ アロイ ホイールと再調整されたエア スプリングは、 パフォーマンスパッケージ アップグレードには、28bhp のパワーアップも含まれます。 ボルボ ポールスター 3 が来年発売されると、LiDAR ベースの半自動運転がオプション メニューに追加されます。
ボルボ ポールスター 3 は中国で製造され、小売販売は 2023 年 11 月から 12 月の間に開始される予定です。世界的な展開は、まず中国、ヨーロッパ、アメリカのバイヤーを対象とします。 価格は£80,000から始まります
