2023 ドゥカティ パニガーレ V4R – 240 hp、16,500 レッドライン


BMW Motorrad M1000RR への反撃として、ワールド スーパーバイク チャンピオンシップ (WSBK) でドゥカティ コルセがレースするバイクにほぼ同じ 2023 ドゥカティ パニガーレ V4R があります。 これは、シェルが Corse チームと協力して開発した新しいパフォーマンス オイルの使用によって達成されます。これにより、機械的摩擦が 10% 減少し、最大出力がさらに 3.5 馬力増加します。

パニガーレ V4R は、レーシング専用の排気システムと組み合わせると、フル レース トリムで 240.5 馬力を発生します。 標準的な「ロードゴーイング」セットアップでは、新しい 998 cc デスモセディチ Stradale R V-four は、6 速ギアで 16,500 rpm のレッドライン (レース キットで提供される他のギア比で 16,000 rpm) を取得し、15,500 rpm で 218 hp を提供しながらユーロを維持します。市場固有の規制に応じて 5 に準拠。

馬力の向上は、ロードゴーイング バイクでは初めての「銃で穴を開けた」チタン製コネクティング ロッドによるものです。これは、ロッドに直径 1.6 mm のオイル ギャラリーを備えた軍需産業から取ったものです。 穴はロッドの長さにわたってあり、ヘッドからスモールエンドまでオイルが通過できるため、潤滑と信頼性が向上します。

ピストンの形状が新しくなり、5 グラム軽量化され、以前より 2% 軽量化され、慣性が減少し、エンジン速度が向上しました。 インテーク カムは、5 mm 短く可変長のインテーク トランペットと組み合わせることで、1 mm のリフトが得られます。 これにより、高回転域での呼吸が改善され、パニガーレ V4R にレーシング エキゾーストを装着した場合の最大出力が向上します。

乾式クラッチ アセンブリでは、重量が 800 グラム削減され、直径と軸方向の長さが 24 mm 小さくなりました。 パニガーレ V4 R は、WSBK レースのドゥカティと同じギア比を使用しており、1 速、2 速、6 速のギアがそれぞれ 11.6%、5.6%、1.8% 高くなります。

エアロダイナミクス パッケージは、新しい 2 エレメント ウィング (メインとフラップ) により効率を高めるように改訂され、同じ空力負荷を与えながら、サイズがそれぞれ 40% と 50% 縮小されたコンパクトで薄い形状になっています。 下部フェアリングのエクストラクターは変更され、WSBK 規制に準拠しています。左側のエアインテークは、クイックシフター センサーを冷却します。

サスペンション部門では、フォークとモノショックは機械的に調整可能なままで、フロントのオーリンズ NPX25/30 フォークの移動量が 5 mm 増えます。 リア TTX36 ショック アブソーバーは、油圧式プリロード アジャスターを備え、中心距離が 312 から 316 mm になり、スイングアーム ピボットを +1 位置に調整すると、リアの高さが 20 mm 増加し、4 mm 移動します。

燃料タンクの容量は最大 17 リットルになり、「R」パニガーレ モーターサイクルの未加工のつや消しアルミニウム仕上げを維持しています。 パニガーレ V4R は、トラックでの使用のために拡張されたパワー モードとダッシュボードの新しい「トラック エボ」ディスプレイを取得します。 各ギアは特定のエンジン マッピングを取得し、フル、ハイ、ミディアム、ローのパワー伝達モードが改訂され、新しいスロットル コントロールは 50% 小さくなり、半径方向と軸方向のクリアランスが減少します。

サーキットでのみ使用するパニガーレ V4R ライダーには、オプションのドゥカティ パフォーマンス DTC EVO 3 ソフトウェアがあり、スリック タイヤとレイン タイヤを装着できます。 これにより、雨の場合にレース規則で要求されるように点滅するリアライトが作動し、ストリートライディングモードがレインモードに置き換わり、ピットスピードリミッターが追加されます。

フル アクラポビッチ チタン エキゾーストを追加すると、重量が 5 kg 削減され、レーストラック専用の専用マッピングが付属しており、トラクション、パワー、ウィリー、ライディング モードに影響を与え、パワーを 237 hp に引き上げます。 マグネシウムホイールにも軽量化が見られ、純正の軽量鍛造アルミアイテムよりも700グラム軽量化されています。

ドゥカティ パフォーマンス カタログには、レーシング フットペグ、タイヤ ウォーマーとスタンドを備えたピット ストップ アクセサリー パッケージ、ブレーキ冷却ダクトを含むカーボンファイバー製ボディワークなど、パフォーマンス アクセサリーのフルセットが用意されています。 マレーシアでは、2019 年式ドゥカティ パニガーレ V4R の価格は RM299,000 でした。



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