フォルクスワーゲンは、9 月にウルグアイで最も売れたブランドです。
9 月に 4,684 台の新しい軽自動車がウルグアイの道路を通過しました。これは、前年比で 9% の堅実な増加です。 これにより、年初来の販売台数は 2.1% 増の 38,123 台になります。 フォルクスワーゲン (+25.6%) は、今年のこれまでの 12% に対して 12.9% のシェアを獲得し、過去 4 か月で 2 度目の国内ベストセラー ブランドとなりました。 先月の首位スズキ (+7.8%) は、2022 年の最初の 9 か月間で 12.2% 対 8.8% で、YTD よりもはるかに高い伸びを続けています。 8月に3位にスポット。 アメリカのブランドは、市場の 13.9% で年初来首位を維持しています。 トヨタ (+9.6%)、ヒュンダイ (+8.3%)、シトロエン (+4.7%) も残りのトップ 10 にランクインし、日産 (-52.3%)、プジョー (-31.9%)、フィアット (-30.1%) ）すべてが大きく落ちます。 BYD (+711.1%) が 11 位で中国勢をリードし、続いて Chery (+81.5%) が 12 位、Geely (+154.2%) が 14 位、Jetour (+100%) が 15 位でした。
前月: ウルグアイ 2022 年 8 月: スズキが市場でフォルクスワーゲンを 8.6% 押し上げた
2022年9月いっぱい 全ブランド上位45位以下ランキング。
ウルグアイ 2022 年 9 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 9月22日 | % | /21 | 8月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | フォルクスワーゲン | 603 | 12.9% | 25.6% | 3 | 4,585 | 12.0% | 4.9% | 2 | 2 |
| 2 | 鈴木 | 570 | 12.2% | 7.8% | 1 | 3,340 | 8.8% | -20.9% | 6 | 4 |
| 3 | シボレー | 561 | 12.0% | 138.7% | 2 | 5,293 | 13.9% | 69.2% | 1 | 5 |
| 4 | ルノー | 483 | 10.3% | -6.2% | 4 | 4,280 | 11.2% | 0.3% | 3 | 3 |
| 5 | ヒュンダイ | 457 | 9.8% | 8.3% | 5 | 4,259 | 11.2% | 40.6% | 4 | 6 |
| 6 | フィアット | 357 | 7.6% | -30.1% | 6 | 3,906 | 10.2% | -33.1% | 5 | 1 |
| 7 | トヨタ | 251 | 5.4% | 9.6% | 7 | 2,035 | 5.3% | 22.1% | 7 | 9 |
| 8 | プジョー | 160 | 3.4% | -31.9% | 9 | 1,442 | 3.8% | -10.0% | 9 | 8 |
| 9 | 日産 | 158 | 3.4% | -52.3% | 8 | 1,812 | 4.8% | -15.1% | 8 | 7 |
| 10 | シトロエン | 157 | 3.4% | 4.7% | 11 | 1,015 | 2.7% | -11.5% | 10 | 10 |
| 11 | BYD | 146 | 3.1% | 711.1% | 27 | 397 | 1.0% | 54.5% | 12 | 16 |
| 12 | チェリー | 98 | 2.1% | 81.5% | 13 | 590 | 1.5% | 15.0% | 11 | 11 |
| 13 | フォード | 80 | 1.7% | 25.0% | 15 | 343 | 0.9% | -10.4% | 17 | 12 |
| 14 | 吉利 | 61 | 1.3% | 154.2% | 16 | 385 | 1.0% | 130.5% | 14 | 23 |
| 15 | ジェットル | 60 | 1.3% | 100.0% | 12 | 393 | 1.0% | 151.9% | 13 | 25 |
| 16 | 長安 | 46 | 1.0% | 31.4% | 17 | 251 | 0.7% | -4.2% | 23 | 19 |
| 17 | ホンダ | 42 | 0.9% | 20.0% | 10 | 347 | 0.9% | -4.9% | 16 | 13 |
| 18 | 勝利 | 41 | 0.9% | 51.9% | 24 | 238 | 0.6% | 28.0% | 24 | 24 |
| 19 | BMW | 40 | 0.9% | 14.3% | 18 | 290 | 0.8% | 13.3% | 19 | 18 |
| 20 | ジャック | 38 | 0.8% | 58.3% | 19 | 263 | 0.7% | 18.5% | 22 | 21 |
| 21 | キャリー | 36 | 0.8% | 12.5% | 20 | 231 | 0.6% | 32.0% | 25 | 26 |
| 22 | メルセデス | 33 | 0.7% | -26.7% | 14 | 317 | 0.8% | -4.8% | 18 | 14 |
| 23 | アウディ | 32 | 0.7% | -8.6% | 25 | 217 | 0.6% | 0.0% | 26 | 22 |
| 24 | 東風 (DFSK) | 29 | 0.6% | -37.0% | 22 | 282 | 0.7% | 14.6% | 20 | 17 |
| 25 | GWM | 27 | 0.6% | 80.0% | 21 | 348 | 0.9% | 33.3% | 15 | 20 |
| 26 | ジープ | 25 | 0.5% | 127.3% | 23 | 275 | 0.7% | 27.9% | 21 | 15 |
| 27 | マツダ | 19 | 0.4% | -54.8% | 29 | 171 | 0.4% | 10.3% | 27 | 27 |
| 28 | スバル | 16 | 0.3% | 433.3% | 31 | 79 | 0.2% | -14.1% | 31 | 30 |
| 29 | オペル | 15 | 0.3% | 150.0% | 26 | 134 | 0.4% | 226.8% | 28 | 32 |
| 30 | ボルボ | 15 | 0.3% | 200.0% | 28 | 89 | 0.2% | 122.5% | 30 | 34 |
| 31 | ミニ | 6 | 0.1% | 20.0% | 33 | 53 | 0.1% | 17.8% | 33 | 36 |
| 32 | 三菱 | 4 | 0.1% | -80.0% | 30 | 133 | 0.3% | 66.3% | 29 | 28 |
| 33 | イベコ | 4 | 0.1% | #DIV/0! | 36 | 16 | 0.0% | 1500.0% | 37 | 48 |
| 34 | 起亜 | 3 | 0.1% | -50.0% | 32 | 70 | 0.2% | -36.9% | 32 | 29 |
| 35 | JMC | 2 | 0.0% | #DIV/0! | 34 | 29 | 0.1% | -39.6% | 35 | 33 |
| 36 | ベスチューン | 2 | 0.0% | -33.3% | – | 7 | 0.0% | -68.2% | 47 | 40 |
| 37 | RAM | 1 | 0.0% | 0.0% | 41 | 14 | 0.0% | 0.0% | 40 | 43 |
| 38 | フォトン | 1 | 0.0% | 0.0% | – | 12 | 0.0% | 1100.0% | 42 | 58 |
| 39 | ランドローバー | 1 | 0.0% | -80.0% | 38 | 11 | 0.0% | -62.1% | 43 | 39 |
| 40 | ポルシェ | 1 | 0.0% | 0.0% | – | 4 | 0.0% | -50.0% | 51 | 44 |
| 41 | マクサス | 1 | 0.0% | 新着 | – | 4 | 0.0% | 新着 | 52 | – |
| 42 | ハヴァル | 1 | 0.0% | なし | – | 4 | 0.0% | 100.0% | 53 | 49 |
| 43 | ブリリアンス | 1 | 0.0% | なし | – | 1 | 0.0% | なし | 60 | 60 |
| 44 | シート | 0 | 0.0% | -100.0% | 40 | 33 | 0.1% | 43.5% | 34 | 35 |
| 45 | LMI | 0 | 0.0% | なし | – | 25 | 0.1% | 0.0% | 36 | 42 |
出典：オートデータ