新しいパフォーマンス バリアントは、メルセデス ベンツ EQ ファミリーで成長を続ける電動クロスオーバー SUV 製品を補完します。 日曜日にフランスのパリで発表された 2023 メルセデス・ベンツ EQE SUV に続いて、2024 EQE SUV AMG が 3.4 秒の推定 0-60 mph 時間で、メルセデスは日曜日に発表しました。
EQE SUV は、GLE 中型クロスオーバー SUV と分類法のみを共有し、EQE 中型電気セダンと同じコンポーネントを共有します。 しかし、全長 191.5 インチ、ホイールベース 119.3 インチの EQE SUV は、セダンよりも 5.1 インチ短く、ホイールベースは 3.6 インチ短くなっています。 5 人乗りは、関連する 3 列シート EQS SUV よりも 10 インチ以上短く、AMG バージョンは少し低く、バンパーにより少し長くなります。
小さいプロポーションと軽量化は、EQS SUV よりも広い航続距離にはつながらないかもしれません。 大型の EQS SUV に搭載された 108 kwh の大型バッテリー パックの代わりに、新しい EQE SUV は EQE セダンに搭載された 90.6 kwh のバッテリーを使用します。 バッテリーは、基本的に 4 つの構成で永久磁石モーターに電力を供給します。
単一の 215 kwh モーターがベース EQE 350+ の後輪を駆動し、288 hp と 417 lb-ft のトルクを発生します。 メルセデスは、最軽量の EQE SUV で 0-60 mph の時間を 6.3 秒と見積もっています。 メルセデスは、最も重いモデルである 5,930 ポンドの EQE SUV AMG の重量のみを開示しました。 推定航続距離も明らかにされていませんが、WLTP の欧州排出試験サイクルでの 550 キロメートルの航続距離は、当社の推定では約 305 マイルに相当します。
買い物客がトリムはしごを上ると、範囲が狭くなります。 EQE SUV 350 4Matic は、デュアル モーター全輪駆動用のモーターをフロントに追加し、6.2 秒で 0-60 mph の推定時間で 564 lb-ft のトルクにブーストします。
EQE SUV 500 4Matic にはデュアル モーター全輪駆動が標準装備されていますが、300 kw の複合モーターの出力は 536 hp と 633 lb-ft のトルクに増加します。 500 4Matic は 4.6 秒で 0-60 mph に達しますが、AMG EQE SUV 53 バリアントは AMG と同じです。
EQE SUV AMG は、617 hp と 701 lb-ft のトルクを生成する 2 つの AMG 専用モーター (メルセデスはサイズを明らかにしていません) を装備しており、次期 AMG EQE セダンの仕様と一致します。 AMG ダイナミック プラス パッケージは、出力を 677 hp および 738 lb-ft に高め、0-60 mph は 3.4 秒です。
メルセデスは、AMG モデルが DC 急速充電で 15 分で最大 100 マイルの航続距離を取り戻すことができると見積もっています。 400 ボルト アーキテクチャを共有する他の EQE SUV モデルの場合、最大 170 kw で急速充電すると、バッテリーを 10% から 80% 充電するのに 32 分かかります。
2023 メルセデスベンツ EQE SUV
32 アンペアで 240 ボルトの出力を備えた家庭または目的地の充電ステーションは、9.6 kw のオンボード充電器により、バッテリーを 9.5 時間で完全に充電できます。
標準的なヒート ポンプを採用する最初の EQ メルセデスである EQE SUV は、バッテリーを使用する代わりに駆動システムからの廃熱をリサイクルしてキャビンを暖め、バッテリーの予備調整でもエネルギーを節約します。
回生ブレーキ システムには、パドル シフターを介して選択可能な 4 つのレベルがあります。 同様に装備された他のEQモデルのテストでは、ワンペダル運転で停止する可能性がありますが、スロットルフィールにも影響するため、慣れが必要です.
オプションのアダプティブ ダンパー付きエア サスペンションは、エコ、コンフォート、スポーツ、インディビジュアル モードにオフロード モードを追加する 4 マチック全輪駆動モデルに付属しています。 オプションの最大 10 度のリア アクスル ステアリングは、速度に応じて俊敏性または安定性を高めます。 AMG では、トレッドが広く、ホイールが大きいため、9.0 度に制限されています。
標準装備には、12.8 インチの中央タッチスクリーンと 12.3 インチのデジタル ゲージ クラスター、ワイヤレス スマートフォン接続と充電、64 色のアンビエント ライティング、合成皮革張り、Burmester サウンド、衛星ラジオ、パノラマ サンルーフ、および 19 インチ ホイールが含まれます。
メルセデスのハイパースクリーンから、ドルビーアトモスを備えた臨場感あふれる 31 スピーカーの Burmester 4D サウンド システムまで、さまざまなオプションがあります。 中央後部座席を除くすべてのヘッドレストに 2 つのスピーカーがあり、各乗員に臨場感あふれるサウンド体験を提供します、とメルセデスは言います。
価格は発表されていませんが、標準の 2023 メルセデス・ベンツ EQE SUV 350+ は、最低価格が 105,000 ドルを超えるベースの EQS SUV ほど装備されていません。 EQE セダンの価格も発表されていません。 2023 EQE SUV の価格は、2023 年初頭の発売日までに確定する予定です。 AMG バリアントは、今年の半ばに予定されています。