最初の電気ジープは、来年ヨーロッパに向かうシティ SUV のアベンジャーです。 しかし、英国向けの右ハンドルバージョンにもかかわらず、オーストラリアでの発売は確定していません。
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新作の詳細はこちら 2023 ジープ アベンジャー 来年のヨーロッパでの発売に先立って、小型の電気SUVが発表されましたが、オーストラリアの到着はまだロックインされていません.
先月最初の写真が公開された後、アベンジャーはパリのモーターショーで公開され、ジープ初の電気自動車となり、現在販売されている最小の車両となりました.
来年初めにヨーロッパのショールームに登場する予定ですが、英国と日本での販売のために右ハンドルで製造されているにもかかわらず、オーストラリアではまだ確認されていません.
「アベンジャーはイギリス、日本で販売される予定で、市場があればオーストラリアでの販売も視野に入れています。 現時点ではまだ決まっていません」と、ジープのグローバル ボスであるクリスチャン ムニエ氏は先月、デトロイトでオーストラリアのメディアに語った。
アベンジャーはアルファ ロメオとフィアットのガソリンおよび電気 SUV の赤ちゃんを生み出すと広く噂されています。ユニークなボディワークとインテリアを備えていますが、同様の基盤と機械部品を備えています。
Peugeot e-2008 や Citroen e-C4 などの他の Stellantis 電気自動車で使用されている新しいバージョンの CMP プラットフォームによって支えられていると噂されている Avenger は、ヨーロッパでは Renegade の下に位置する、Jeep の最小モデルになります。
ほとんどの国で販売されるのは電気モデルのみですが、電気自動車の充電器が普及していないイタリアとスペインでは、より安価な 1.2 リットルのガソリン バージョンが販売される予定です。
アベンジャーの動力源は 115kW/260Nm電動モーター に接続されたフロントアクスルに 54kWh バッテリー パック – ヨーロッパのプジョー、シトロエン、オペルの肌の下にあるさまざまな双子と共有される組み合わせ。
発売時には全輪駆動モデルはありませんが、生産モデルと一緒に公開された「アベンジャー 4×4 コンセプト」は、その性能を詳述する確認された仕様はありませんが、どのように見えるかをプレビューします.
ジープの航続距離は、市販モデルの組み合わせ (市街地と高速道路) で 400km、都市部で最大 550km で、アベンジャー クラスの他の車と同じ数字です。
電気ジープは DC 急速充電器に差し込むことができ、最大 100kW のエネルギーを受け取り、3 分で最大 30km の範囲を追加、または 24 分で 20 ～ 80% の充電が可能です。
11kW AC 家庭用ウォールボックスに接続された標準のモード 3 充電ケーブルは、5.5 時間でゼロから 100% まで充電できると主張されています。
アベンジャーの全長は 4.08m で、レネゲードより 16cm 短く、ヒュンダイ ベニューと同様のサイズです (ただし、フォード プーマやトヨタ ヤリス クロスよりは小さい)。
ジープは、20 度のアプローチ、20 度のブレイクオーバーと 32 度のデパーチャー アングル、短いオーバーハング、およびアンダーボディによって支援されたオフロード機能を備えた、アベンジャーの 200mm の最低地上高が「このカテゴリーで最高」であると述べています。バッテリーを保護するスキッドプレート。
前輪駆動のみですが、アベンジャーはヒルディセント コントロールを標準装備し、ノーマル、エコ、スポーツ、スノー、マッド、サンドの 6 つのモードを備えたセレク テレイン オフロード システムを備えています。
ジープは、アベンジャーのスキッドプレート、スクラッチを隠すための「ポリマーモールドインカラー」で作られた「360度クラッディング」、ヘッドライトのデザインを際立たせています。影響」と自動車メーカーは主張しています。
量産車とともに公開されたアベンジャー 4×4 コンセプトは、アプローチ角度とデパーチャー角度をそれぞれ 21 度と 34 度に拡大し、最低地上高を 200mm を超えて増加させ、より大きなホイールとタイヤ、および追加の LED 照明を含むスタイリングのアップグレードを追加します。
アベンジャーのデザインは、ジープの伝統的なスタイリングの手がかりを新たに取り入れたもので、閉鎖された「7 スロット」フロント グリル エリアと「台形」ホイール アーチ、18 インチ ホイール、「フローティング」リア ピラー、ハイセット リア ドアを組み合わせています。ジープによると、「クラシックな X 燃料缶にインスパイアされた」ハンドルとテールライト。
車内では、10.25 インチの Uconnect 5 タッチスクリーンがダッシュボードの上にあり、ワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto、衛星ナビゲーション、音声認識、無線アップデートを備えています。 ドライバーの前には、7.0 インチまたは 10.25 インチのディスプレイを選択できます。
伝えられるところによると、キャビンはラングラー四輪駆動車にインスパイアされており、車幅全体にボディ同色の対照的なパネル、3 本スポークのステアリング ホイール、ダッシュボードのオープン収納棚が備わっています。
利用可能な機能には、革張りの張り地、ヒーターとマッサージ機能を備えたパワー調整可能なフロント シート、マルチカラー アンビエント ライト、サンルーフ、ワイヤレス スマートフォン充電器、オートエアコン、ハンズフリー パワー テールゲートなどがあります。
欧州で発売される特別版モデルには、これらの機能に加えて、LED ヘッドライトとテールライト、オートハイビーム、自動防眩バックミラー、加熱式電動折りたたみ式サイドミラーが標準装備されます。
ジープは、前列に 34 リットルの収納スペースを提供し、トランクには 380 リットルの容量があり、幅 1 メートル以上あると言われている荷物の開口部からアクセスできます。
アダプティブ クルーズ コントロール、レーン センタリング アシスト (レベル 2 アシスト運転用)、交通標識認識、自動緊急ブレーキ、ブラインド スポット モニタリング、リア クロス トラフィック アラート、レーンキープ アシスト、パーキングなど、一連の高度な安全システムを利用できます。センサー、自動駐車。
ヨーロッパでは100種類以上のアクセサリーが販売されます。 ジープは、パリのモーターショーで「カスタマイズされた」アベンジャー (上) を展示し、黒と青のアクセント、ボンネットのデカール、ユニークな「X カモ」織りの室内装飾品を備えています。
の 2023 ジープ アベンジャー 来年初めにヨーロッパで予定されています。 オーストラリアの打ち上げはロックインされていません。
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