マルチ スズキは、2023 年インド オート エキスポでジムニー オフローダーの 5 ドア バージョンをインドで発売する準備が整っています。 5 ドアのジムニーのテストが本格化しており、インドで最も売れているオフロード車である第 2 世代のマヒンドラ タールに次ぐサブ 4 メートルの SUV のスパイショットがあります。
スパイショットの礼儀 TheReelsニュース
スパイショットが示すように、新しいマヒンドラ タールは、マルチ スズキ ジムニー 5 ドアの上にそびえ立っています。これは、タールがジムニーよりも 120 mm 近く高くなっているという事実を考えると、当然のことです。 全高は新型マヒンドラタールが1,844mmなのに対し、3ドアジムニーは1,730mm。 特に、3 ドアと今後の 5 ドアのジムニー SUV は同じ高さになる可能性が高く、唯一の重要な違いは 5 ドア モデルのホイールベースが長いことです。
新型マヒンドラ・タールと比較すると、5ドアのジムニーは、ドアが2つ増えているにもかかわらず、サイズが小さく見えます。 Thar は 4 人乗りですが、後部座席への乗り降りは簡単ではなく、かなりしゃがむ必要があります。 ジムニーの場合、後部座席へのアクセスがはるかに快適になる可能性が高く、特に高齢者が一緒に乗りたいと思っている購入者にとっては、ジムニーが明らかにより良い賭けになる可能性があります. これにより、5 ドアのジムニーは 3 ドアのタールよりも実用的になりますが、マヒンドラはすでに 5 ドアのタールに取り組んでおり、これも来年発売される可能性があります。
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マルチ・スズキは、価値意識の高いインド市場でジムニーが広く受け入れられるようにするには、ジムニーの価格を新しいマヒンドラ・タール 3 ドアよりもはるかに低く設定する必要があります。 新しい Mahindra Thar の価格は Rs から始まります。 13.59万ルピー、元ショールームのデリー。 サブRs。 5 ドアのマルチ スズキ ジムニーの 1000 万ルピーの価格は、本物の 4X4 のストリートでの信頼性とどこへでも行ける魅力を求めるファミリーカーの購入者にとって、非常に魅力的な提案となるでしょう。
4X4といえば、ジムニーはボディ・オン・ラダー・シャーシに乗り、四輪駆動のトランスファー・ケースを手に入れます。 マルチ・スズキは、1.5リッターのK15Cガソリンエンジンを搭載した5ドアのジムニーを販売する見込み。 このエンジンは、4 つのシリンダーすべてにデュアル インジェクターを搭載し、吸気バルブと排気バルブの両方に可変バルブ タイミング テクノロジーを提供します。 定格 102 Bhp-137 Nm のこのエンジンには、5 速マニュアル ギアボックスが標準装備されています。
国際仕様のジムニーには 4 速トルク コンバーター自動ギアボックスが装備されていますが、マルチ スズキは 5 ドア ジムニーに 6 速トルク コンバーター自動ギアボックスを装備することができます。 Grand Vitara と Brezza コンパクト SUV。 ジムニーの K15C ガソリン エンジンがマイルド ハイブリッド技術を獲得する可能性があるとしても、ディーゼル エンジンのオプションはありません。
インドでは、5ドアのMaruti JimnyがGypsyに取って代わると予想されています.Gypsyは、排出基準と安全規制の強化により、数年前に生産を中止しなければならなかった象徴的なオフローダーです.
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