ロールス・ロイスの長く堂々としたボンネットの下に V12 エンジンが見当たらない、勇敢な新世界です。 10 月 18 日にデビューする Spectre は、Goodwood 初の電気生産車として歴史に名を残すことになります。 クーペの差し迫った到着を知らせるために、BMW の超高級ブランドは、空力的に微調整されたスピリット オブ エクスタシーのマスコットを描いたティーザー画像をリリースしました。
ファントム クーペに続くレイスではなく、ファントム クーペの電動後継車として構想されたスペクターは、1926 年のブガッティ ロワイヤル以来、23 インチ ホイールを履いた最初のクーペとなります。 また、抵抗係数がわずか 0.25 であるため、このセグメントで最も滑りやすいボディの 1 つになります。 豆知識 – 柱のないコーチ ドアは、これまで RR に設置された最長のもので、長さは約 1.5 メートル (59 インチ) あります。
バッテリーだけで 700 キログラム (1,543 ポンド) の重さになるため、これまでで最も重い RR になる可能性があります。 このパックは、エンジニアが車のフロアとバッテリーのルーフの間に配線と配管のチャネルを配置して、後者を消音に変えるという二重の目的を果たします。
ロールスロイスが共有したいくつかの詳細から、2024年のスペクターが新しいサスペンション技術を使用して伝統的な「魔法のじゅうたんの乗り心地」を実現することが最近わかった. このシステムは、各ホイールが独立して動作できるように、アンチロール バーを自動的に切り離すほどスマートです。 そうすることで、車の片側がでこぼこ道にぶつかったときに発生する揺れを防ぎます。 また、道路の小さな欠陥を解決するという点でもメリットがあります。
サスペンションは、コーナリング中に 18 個のセンサーの読み取り値に基づいて自動的に調整され、Spectre は、衛星ナビゲーション システムを通じて次の左折または右折について学習します。 予測サスペンションのセットアップは、4 輪ステアリングと組み合わされて、電動クーペに常にシルクのように滑らかな乗り心地を与えます。
明日発表されますが、Spectre は 2023 年の第 4 四半期までアーリー アダプターに配信されません。出荷が始まる前に、EV の Rolls-Royce は 250 万 km (150 万マイル) を完了します。 これは、グッドウッドを拠点とする自動車メーカーが 2030 年から完全な電気自動車に移行するという兆候です。
出典：ロールス・ロイス