BMW が 2016 年のパリ モーター ショーでコンセプト X2 を発表したとき、クロスオーバーのデザインが大型の X4 と X6 で使用されたレシピに従っていなかったため、多くの人が驚きました。 1年後に発売された後続の生産バージョンは、ショーカーの外観から逸脱することはありませんでした。これは、他の2つのスポーツ アクティビティ ビークル (SAV) よりも急降下していなかったからです。
バイエルンが第一世代モデルでマークを逃したと思われる場合、その交換は、名前に偶数が含まれる他のXモデルに似たクーペのようなプロファイルを採用することで問題に対処します. U10 というコードネームの新しいアウディ Q3 スポーツバックのライバルは、1 週間前に初めてテストを行っているのが発見されました。 からのこの新しい投機的レンダリング Motor.es プロトタイプを覆っていたBMWのカモフラージュをデジタルで剥がす試み。
コードネーム U10
大胆なルーフラインは、目立つリアスポイラーを特徴とする人目を引くファストバックデザインを採用することにより、余分なスタイルのためにリアのヘッドルームに食い込む可能性があります. サイズの隆起はスパイショットで簡単に目立ちましたが、機械的に関連する X1 の長さが 4.5 メートル (177.1 インチ) であることを考えれば、それほど驚くべきことではありません。 参考までに、現在の X2 は 4.3 メートル (171 インチ) です。
第 2 世代モデルは、BMW がデュアル スクリーンを備えたオペレーティング システム 8 を最も確実にインストールする内部にも大きな変化をもたらします。 標準として、X2 には 10.7 インチのタッチスクリーンが結合された完全デジタル 10.25 インチのドライバーズ ディスプレイが搭載される予定です。 X1が失われたことを考えると、所有者はおそらくロータリーノブを使用してiDriveを制御することはできません.
パワートレインに関する限り、さまざまな 3 気筒および 4 気筒のガソリン エンジンと、いくつかのディーゼルおよびプラグイン ハイブリッドが存在します。 BMWは、X1 M35iとiX1をそれぞれ反映するために、M Performance X2 M35iと電動iX2に取り組んでいると考えられています。 前者は、315 馬力を発生する更新された B48 エンジンにリンクされたクアッド エキゾースト システムを搭載する予定です。 後者は、iX1 xDrive30 と同じデュアル モーター セットアップを取得する必要があります。
BMW は、代替品がまだ約 1 年先であるにも関わらず、第 1 世代の X2 をすでに製造中止しています。 ミュンヘンに近い情報筋によると、X4 の弟分は 2023 年 11 月に組立ラインに投入される予定です。
ソース： Motor.es