ホットペッパーレッドの2022フォードマーベリックXLT（390ドルのカラーオプション）
2022 2022 フォード マーベリック XLT
クラス： スモールピックアップ
走行マイル: 213
| CGレポートカード | |
|---|---|
| 部屋と快適さ | B- |
| パワーとパフォーマンス | B+ |
| フィットと仕上げ | C+ |
| 燃費 | B- |
| 価値 | A- |
| 成績表の成績は、テストドライバーの評価のコンセンサスに基づいています。 すべてのグレードは、同じクラスの他の車両との比較です。 バリュー グレードは、評価された特定のトリム レベルに対するものであり、モデル ラインアップ全体に対するコンシューマー ガイドの印象を反映していない場合があります。 | |
| ビッグ & トール コンフォート | |
| ビッグガイ | B |
| トールガイ | B |
| ビッグ & トールの快適性評価は、フロント シートのみを対象としています。 「大きい」評価は体重約 350 ポンドの男性テスターに基づいており、「高い」評価は身長 6’6 インチの男性テスターに基づいています。 | |
| ドライブトレイン | |
| エンジンスペック | 250馬力 2.0リッター |
| エンジン型式 | ターボチャージ 4 |
| 伝染 ; 感染 | 8速オートマチック |
| ドライブホイール | 前輪駆動 |
実際の燃費: 22.0 マイル
ドライビングミックス: 60% 都市、40% 高速道路
EPA 推定燃費: 23/30/26 (mpg 都市/高速道路/複合)
燃料タイプ： レギュラーガス
本体価格： $23,445 ($1495 の目的地料金は含まれません)
テスト車両のオプション: 特殊塗料 ($390)、フロア ライナー ($135)、スプレー式ベッドライナー ($495)、Co-Pilot360 セーフティ スイート ($650)
テスト済みの価格: $26,610
クイックヒット
素晴らしい： 省スペースのインテリア。 巧妙に設計された貨物輸送ソリューションの多く。 非常に競争力のある基本価格
いいもの：良いパワー、きれいな、ナンセンスなスタイリングの内側と外側。 狭い場所でも簡単に操縦できます。 ピックアップの軽快なハンドリング
あまり良くない：まあまあの燃費、プラスチックのようなインテリア、しっかりとした乗り心地。 巧妙な機能があろうとなかろうと、4.5 フィートのカーゴベッドはそれだけしか運べない
CG 言います:
フォードは、シボレー コロラド、ホンダ リッジライン、トヨタ タコマなどの他の「コンパクト」ピックアップよりも大幅に小型化されたまったく新しいピックアップ トラックを 2022 年に導入します。 他のフォード トラックと比較すると、マーベリックはレンジャーより全体で約 10 インチ短く、F-150 より全体で 32 インチ短い。 それらや他の従来のピックアップ トラックとは異なり、マーベリックはユニボディ デザインで、独立したベッドとキャブがありません。 マーベリックの 5 人乗りの 4 ドア クルーキャブ ボディは、ベッドとシームレスに統合されています。 駆動系は2.5リッター4気筒ガソリンエンジンと電動モーターを組み合わせたハイブリッド。 合計で 191 馬力を発生し、CVT オートマチック トランスミッションと前輪駆動を介して伝達されます。 250 馬力の非ハイブリッド「EcoBoost」2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンと 8 速オートマチック トランスミッションも用意されています。 この組み合わせは、前輪駆動または全輪駆動で提供されます。 AWD モデル用のオプションの FX4 パッケージは、全地形対応タイヤ、独自のサスペンション チューニング、追加のアンダーボディ プロテクション、およびヒル ディセント コントロールなどのオフロードに重点を置いたギアを追加します。
フォード マーベリック XLT
マーベリックには、XL、XLT、ラリアットの 3 つのトリム レベルがあります。 ラリアットの初年度初版パッケージには、ユニークなペイントとグラフィック、ベッド用のソフトトノカバー、特別なホイールとタイヤが含まれています。 すべてのモデルのペイロード容量は 1500 ポンドで、牽引定格は 2000 ポンドです。 EcoBoost 搭載モデル用のオプションの 4K 牽引パッケージは、牽引定格を 4000 ポンドに引き上げます。 ピックアップベッドの長さは 4.5 フィートで、Ford の FLEXBED システムを備えており、ユーザーが荷物を運ぶセットアップを簡単にカスタマイズできるように設計されています。 標準のインフォテインメント機能には、Apple CarPlay/Android Auto 接続が含まれ、最大 10 台のデバイスで利用可能な FordPass Connect Wi-Fi を備えています。 利用可能な安全機能には、Ford Co-Pilot360 スイートの安全機能、ストップ アンド ゴー機能を備えたアダプティブ クルーズ コントロール、リア クロス トラフィック アラートを備えたブラインド スポット モニターが含まれます。 今のところ、マーベリックの唯一の本当のライバルは、2022年モデルのヒュンダイ・サンタクルーズで、これもユニボディ構造で、4ドアのクルーキャブボディで、前輪駆動だ。 マーベリックの独自性に加えて、その低い基本価格、質素なハイブリッド パワートレイン、および革新的な貨物ソリューションにより、トリムされた経済的なパッケージで多目的な運送業者を求める購入者にとって魅力的な選択肢となるはずです。
試乗ギャラリー: 2022 Hyundai Santa Cruz Limited
フォード マーベリック XLT
以前にハイブリッドパワートレインでマーベリックをテストしたので、ターボチャージャーの例で時間を費やしたいと思っていました. おそらく予想に反して、ハイブリッドドライブトレインがエンジンオプションの中でよりスムーズであることがわかり、後者で見たほぼ40 mpgを尊重する必要があります. とはいえ、「EcoBoost」ターボチャージャー付きエンジンは、スポーティで有用なパワーを十分に提供し、パフォーマンスに飢えた小型トラックの買い物客に確実にアピールします。
First Look: 2022 Ford Maverick (標準スチール ホイール)
フォード マーベリック XLT
XLT キャビンに欠けている高級素材は、モダンなデザインと機能的な収納オプションで補います。 外部から見ると、マーベリックははるかに高価な車として表示され、小さなピックアップの魅力が増しています。 マーベリック ドライブ体験の詳細については、 ここをクリック.
プラグインの視点: 電気ピックアップ トラックのプロファイル
フォード マーベリック XLT
超低価格で十分に強力なハイブリッドドライブトレインを使用することをお勧めしますが、ターボの追加のパワーが必要な理由を完全に理解してください. とはいえ、両方を試乗することを強くお勧めします。
試乗ギャラリー: 2021 トヨタ タコマ TRD オフロード
フォード マーベリック XLT
2022 フォード マーベリック XLT ギャラリー
拡大画像は下記をクリックしてください。
試乗: 2022 フォード マーベリック ラリアット (ハイブリッド)
2022 フォード マーベリック XLT