フランスの自動車メーカー、ルノーは、象徴的な1960年代のルノー4を復活させ、ルノー5と並んで電気自動車として生まれ変わる最新のクラシックモデルになります。
の ルノー4 ネームプレートは、フランスの自動車メーカーが新しい電気 SUV で象徴的なバッジを復活させて、ほぼ 30 年ぶりに復活する予定です。
先週公開されたルノー 4Ever トロフィーのショーカーは、1961 年から1992 年、2 年後にスロベニアでの生産が終了しました。
ルノー 4Ever トロフィーは、改良されたルノー 4 クラシック専用のモロッコの砂漠ラリーである「4L トロフィー」へのオマージュとして設計されていますが、このコンセプトは、電気 SUV が 2025 年までに生産に入ったときに期待できるものをプレビューしています。
ルノー 4 電動 SUV は、現行のルノー キャプチャー 小型 SUV よりも短く、幅が広く、全長 4,160mm、全幅 1,950mm、全高 1,900mm、ホイールベースは 2,570mm です。
以前に報告されたように、ルノー 4 は、Megane E-Tech Electric 小型 SUV および電動ルノー 5 ハッチバックと並んでフランスで生産される予定であり、これらはすべて、自動車メーカーの CMF-BEV 小型電気自動車プラットフォームに基づいています。
自動車メーカーはまだ機械仕様を確認していませんが、ルノー4の生産は前輪を駆動する単一の100kW電気モーターによって駆動されると予想されています。
ルノーの電気コンセプトカーは、マトリックスLEDヘッドライトとイルミネーションバッジを組み込んだ単一のフロントパネルを特徴とし、下部バンパーは地上高を高めるためにカットされています.
ルノー 4Ever トロフィーは、19 インチのホイールにオフロード タイヤを装着し、車内から制御できるエア コンプレッサーを装備しています。
ルーフに取り付けられたスペア タイヤ、リア ウィンドウに格納された回復装置、およびアンダーボディ プロテクションは、ルノーの最新のショー カーのオフロードへの熱望を強調しています。
デジタルカメラ、L字型のCピラー、黒いホイールアーチサラウンドなどのユニークな機能は引き継がれる可能性がありますが、生産準備が整ったルノー4はコンセプトカーよりもはるかに保守的になる可能性があります.
2021 年 5 月に、ルノー 4 の生産と思われるものを描いた特許画像がオンラインで公開され、基本的なデザインは 4Ever トロフィーのコンセプトに引き継がれました。
ルノーは 2 月に、新しい Megane E-Tech Electric 小型 SUV が来年オーストラリアに到着する予定であると発表しました。これは、海外でカングー、トラフィック、マスター バンを含む拡大する電動モデルのラインナップに加わります。