80 年代にさかのぼると、人気のメルセデスが欲しいが大家族がいる場合は、ブラバスのチームが対応してくれました。
シーンを設定させてください。
時は 1984 年、あなたと大勢の友人たちはミュンヘンからシュトゥットガルトを経由して、 モンスターズ・オブ・ロック カールスルーエでのコンサート。 モトリー・クルーがオープニングを飾り、ヴァン・ヘイレンとAC/DCがヘッドライナーを務める。 良い時代。
スタイリッシュで快適に旅行したいあなたは、適切なホイールセットを買うために少し「メニューから外れた」買い物をすることを気にしません. さらに、私たちのシナリオが 80 年代初頭にあることを考えると、使うお金があり、それがどこから来るのか誰も疑問に思いません。
6 人乗りの座席が必要で、移動手段はクールでありながら実用的でなければなりません。 当然、信頼性が最も重要です。
簡単に言うと、 ブラバス オートスポーツ T1、ボンからブレーメンへの最悪のバス。
低いフロント スポイラーにフォグランプ、アーチ エクステンション フレア、幅広のリアル メッシュ アロイ ホイール、さらにはサイド エキゾースト エグゾーストを装備したブラバス T1 は、確かに外観の一部に見えました。
豪華なベロアの船長の椅子、飲み物用の冷蔵庫、マルチチャンネル アンプと 16 バンドのグラフィック イコライザーを備えた最新の最先端オーディオ、Blaupunkt Berlin IQR 83 など、インテリアは好みに合わせてカスタマイズできます。
このセットアップでは、 99機のLuftballoons ネナがバンに乗っているように見えるほど、とてもいい音だったでしょう。 そして、私たちが説明したシナリオを考えると、彼女はおそらくそうでした.
カスタマイズされた T1 は、アグレッシブな外観にもかかわらず、Brabus バスのベースは純粋なメルセデス ベンツ T1 であったため、柔軟に対応する必要がありました。
1977 年から 1994 年にかけて製造されたスプリンター以前のスプリンターは、48kW 2.4 リッター 4 気筒ディーゼルまたは 63kW 低圧縮 2.3 リッター 4 気筒ガソリン エンジンのいずれかを選択できました。 パワフルではありませんでしたが、信頼性が高く、シュトゥットガルトからコンサートまでの 350 キロほどの旅は、大部分が 4 時間かかったことになります。
うまくいけば、あなたはたくさんのテープを詰め込みました！
注目に値するのは、約 100 万台の T1 が製造されたことですが、Brabus の改造が何台行われたかについての記録はありません。 レアリティには、あらゆる形とサイズがあります。
ブラバス T1 だけが改造されたトースターで、三芒星をつけたわけではありません。
Lorinser は T1 にクアッド ランプ キットを装着して同様のルートをたどり、Brabus と AMG の両方が小型の MB100D バンを試してみました。もちろんモノブロックホイールも。
多くの DTM レース チームが AMG バンをチーム トランスポーターとして使用し、1990 年代のツーリング カーよりもかっこいいのは、同じカラーリングのバンだけであることを証明しました。
投稿 VIP バンは新しいものだと思いますか? ドライブに最初に登場したメルセデス・ベンツ ブラバス T1 をご紹介します。