キャデラック Celestiq は、スタイリッシュなショーカーから高級ブランドの新しい旗艦製品へと移行します。 生産は 2023 年 12 月まで開始されませんが、同社はセダンの最初の公式仕様をリリースしています。
キャデラックは、カスタムコミッションとして各例を作成します。 価格は 300,000 ドル以上から始まり、顧客の車両仕様に応じて上昇します。
ザ・テック
Celestiq は General Motors Ultium Platform に乗っています。 一対の電気モーターは、推定合計 600 馬力 (447 キロワット) と 640 ポンドフィート (868 ニュートンメートル) のトルクを発生します。 これにより、3.8 秒で時速 60 マイル (時速 96 キロメートル) までの加速が予測されます。
10 写真
この大型セダンには、推定 300 マイル (483 km) の航続距離を提供する 111 キロワット時のバッテリーが搭載されています。 このシステムは、200 kW の DC 高速充電をサポートしており、10 分間のプラグインで 78 マイル (126 キロメートル) を提供します。
Celestiq に乗ることは、リラックスした体験になるはずです。 サスペンションは前後5リンク式。 アダプティブ エア スプリングとマグネティック ライド コントロール 4.0 システムが衝撃を吸収します。 キャデラック初のアクティブ ロール コントロール スタビライザー バーは、コーナリング時のボディ ロールと戦います。 後輪は最大 3.5 度まで回転できるため、操作性が向上します。
バイヤーは、Celestiq を 23 インチの鍛造アルミ ホイールで注文できます。 このモデルには、トレッドパターン、セルフシーリングテクノロジー、静かな乗り心地を実現するフォームインサートを備えたミシュランパイロットスポーツ EV タイヤのユニークなバージョンが搭載されています。
Celestiq は、Ultra Cruise ハンズフリー運転支援システムをサポートしており、旅をさらにリラックスさせるはずです。 ドライバーが車外にいても、セダンはリモートで駐車することもできます。
外観
Celestiq の生産バージョンは、長いボンネットと傾斜した屋根を備えたコンセプトとほぼ同じに見えます。 エクステリアにはドアハンドルがありません。 代わりに、所有者はボタンを押してドアを開閉します。
Celestiq はハイエンドの素材を使用しています。 ウィンドウ スイッチ、グラブ ハンドル、コンソール トリムなど、115 の 3D プリント コンポーネントがあります。 300ピースは、金属シートを希望の形状に曲げるフレックス加工プロセスから作られています。 また、グリルとフロントフェンダーのトリムは鋳造アルミ削り出しです。
船室
内部では、対角 55 インチのディスプレイがダッシュボードを支配しています。 実際には、2 つの画面が 1 つのガラス板を共有しています。 ドライバーは、コンソールの金属とガラスのノブを使用してシステムを制御します。 乗客はメディアを再生したり、インターネットを使用したりできるため、ドライバーから見えないようにするプライバシー シールドがあります。 さらに、フロント乗員間のセンター スタックには、対角 11 インチのモニターが斜めに配置されています。
各後部座席には対角 12.6 インチのスクリーンがあり、後ろには対角 8 インチのディスプレイがあり、座席の位置、温度、ドアの操作を調整できます。
乗員の上には、制御可能な 4 つのゾーンを備えたスマート ガラス ルーフがあります。 各人は、色合いを 20% から 1% まで調整できます。 パネルは赤外線反射性で、太陽が内部を暖めないようにするための低放射率コーティングが施されています。
購入体験
Celestiq を購入する際、キャデラックのディーラーは、デザイナーとのコミュニケーションを調整するコンシェルジュと顧客をつなぎます。 同社によると、クライアントには非常に多くのパーソナライズオプションがあるため、セダンの例は2つと同じではありません.
キャデラックは、ミシガン州ウォーレンにあるゼネラルモーターズ グローバル テクニカル センターで Celestiq を製造します。 組立チームは、一度に 6 台以下の車両の作業を行います。