オックスフォードから中国、ドイツへのミニ移動EV生産 – レポート

Mini の新しい電気自動車シリーズは、ブランドの精神的な本拠地である英国ではなく、中国とドイツで製造される予定です。

のレポート タイムズ は、英国オックスフォードのカウリー工場での電気自動車の生産が 2023 年に終了することを明らかにしました。

現在の Mini Electric 3-Door の後継モデルの生産は中国に移され、次期 Mini Countryman EV は、ドイツのライプツィヒで、BMW X1 のいとこと一緒に製造される予定です。

現在のカントリーマン SUV よりも小さい、まだ発表されていないエースマンも、長城汽車との ​​BMW の合弁事業の一環として中国で製造される予定です。

ただし、製造はオックスフォードで継続されます。 Mini は、英国で内燃機関モデルの製造を継続することを確認しており、以前は、ガソリンの動力は 2030 年までその範囲内で存続すると述べていました。

「オックスフォードは常にミニの本拠地です」と広報担当者は語った。 タイムズ. 広報担当者は、英国で製造される電気ミニは、既存の生産ラインの代わりに、GWM が開発した組立ラインで製造する必要があると述べました。

「オックスフォードは電気自動車に対応していません」と広報担当者は述べた。 「改修と投資が必要です。」

タイムズ 広報担当者は、EV製造が英国に戻る「日付なし」を提供したと報告しています。

Mini は 2023 年に、新しい電気主導の範囲に向けて最初の一歩を踏み出します。

Mini からの最新情報に基づいて、次世代モデルのロールアウトには次の車が含まれます。

• クラシックな 3 ドア ハッチは、ガソリンと電気で利用できます。 現在の車よりも小さいと予想される
• アウディ Q3 やメルセデスベンツ GLA に対抗するまでに成長したカントリーマン SUV は、ガソリンと電力を備えています
• エースマンと呼ばれる、3ドアハッチとカントリーマンの間に位置する新しいSUV
• まだ明らかにされていないセグメントのもう 1 つのプレミアム コンパクト カーで、ビジョン アーバンノートに基づいている可能性があります。
• 2025年に予定されている新しいコンバーチブル

次のミニ ハッチは、ブランドのコア モデルであり、範囲内で最もよく知られている形状であり、発売時にガソリンまたは純粋な電力の選択肢が提供されます。

両方の車が同じプラットフォームで製造されるかどうかは明らかではありません。 ガソリン車は、現在の範囲で使用されている UKL プラットフォームの開発である BMW FAAR プラットフォーム上に構築される可能性があります。

これらの公式の BMW の画像は、電気ミニ ハッチが現在の車よりも小さなオーバーハングと急勾配のフロント ガラスを備えていることを示しています。