英国全土で日産キャシュカイが好調な月。
おかげで SMMT 9 月の英国各国のベストセラー トップ 10 をご紹介します。 これは国別のズームインであることに注意してください。すべての売上高は、2022 年 9 月の英国の更新に既に含まれています。 全体で 4.6% 増加した市場では、北アイルランドが +12.5% で 3,882 台の販売台数を記録し、イングランドが +5.3% で 193,193 台となっています。 他の国はパフォーマンスが低調です。スコットランドは 0.3% 上昇して 19,450 になり、ウェールズは -3.4% 下落して 8,342 になりました。 年初来の市場全体は -8.2% 減少しており、ここでも北アイルランドが最高の業績を上げており、+1.8% で 30,778 の売上高を記録している唯一の国です。 スコットランドは-0.3%減の108,695人、ウェールズは-3.3%減の43,819人、イングランドは-9.4%減の1,022,262人です。
9 月はナンバー プレートの変更であり、そのためその年の 2 番目に大きな月間ボリュームであるため、ランキングのボラティリティは低くなります。 表彰台は以下の通り。 日産キャシュカイは 4 か国中 3 か国でトップです。イングランドで 1 位であり、これまでの年初来のランキングでも容易に 1 位でしたが、英国全体のランキングでは Vauxhall Corsa を下回り 2 位、北アイルランドで 1 位、ウェールズ。 スコットランドでも第 3 位にランクされています。 Vauxhall Corsa はスコットランドで 1 位、VW Polo は北アイルランドで 2 位、ウェールズで 2 位、イングランドとスコットランドで 3 位です。 テスラ モデル Y はイングランドで 2 位、スコットランドで 8 位、北アイルランドで 10 位です。 最後に、フォード プーマはウェールズで 2 位、北アイルランドで 3 位、イングランドとスコットランドで 4 位です。 他の素晴らしいパフォーマーには、北アイルランドの Hyundai Ioniq 5 #9 とウェールズの Toyota Aygo X #9 が含まれます。
前月: 英国諸国 2022 年 8 月: スコットランドでシトロエン C3 #1、ウェールズでボクスホール クロスランド #1
1 年前: 英国 2021 年 9 月: 日産キャシュカイが北アイルランドを制覇
2022 年 9 月完全版 以下の英国各国のトップ 10 モデル。
イギリス 2022 年 9 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 9月22日 | % | /21 | イギリス | 8月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | イギリス | 21年度 |
| 1 | 日産キャシュカイ | 8,176 | 4.2% | 127.2% | 1 | なし | 25,787 | 2.5% | 31.2% | 1 | 2 | 6 |
| 2 | テスラ モデル Y | 7,756 | 4.0% | 新着 | 2 | なし | 19,400 | 1.9% | 新着 | 7 | 8 | なし |
| 3 | VWポロ | 5,507 | 2.9% | 59.4% | 3 | 1 | なし | なし | なし | なし | なし | 7 |
| 4 | フォード・プーマ | 4,908 | 2.5% | 74.2% | 4 | 2 | 22,534 | 2.2% | 4.3% | 3 | 3 | 9 |
| 5 | キア・スポーテージ | 4,417 | 2.3% | 31.0% | 5 | 8 | 21,277 | 2.1% | 3.9% | 4 | 4 | なし |
| 6 | フォード・フィエスタ | 3,920 | 2.0% | 164.2% | 6 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 7 | フォード・クーガ | 3,748 | 1.9% | なし | 7 | 6 | 17,272 | 1.7% | なし | 9 | 7 | なし |
| 8 | キア・ニーロ | 3,388 | 1.8% | -0.8% | 8 | なし | 17,600 | 1.7% | なし | 8 | 9 | なし |
| 9 | ヒュンダイ ツーソン | 3,357 | 1.7% | なし | 9 | 3 | 19,453 | 1.9% | なし | 6 | 6 | なし |
| 10 | VW Tロック | 3,075 | 1.6% | なし | 10 | 4 | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| なし | ミニ | 2,858 | 1.5% | なし | なし | 9 | 19,781 | 1.9% | な | 5 | 5 | 3 |
| なし | VW ゴルフ | 2,496 | 1.3% | -17.6% | なし | なし | 16,058 | 1.6% | -31.4% | 10 | 10 | 5 |
| なし | ボクソール・コルサ | 1,945 | 1.0% | -54.2% | なし | 5 | 21,578 | 2.1% | -21.1% | 3 | 1 | 1 |
北アイルランド 2022 年 9 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 9月22日 | % | /21 | イギリス | 8月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | イギリス | 21年度 |
| 1 | 日産キャシュカイ | 170 | 4.4% | 56.0% | 1 | なし | 471 | 1.1% | -28.0% | 7 | 2 | 5 |
| 2 | VWポロ | 139 | 3.6% | 78.2% | 3 | 8 | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 3 | フォード・プーマ | 127 | 3.3% | 252.8% | 4 | 3 | 716 | 2.2% | -7.1% | 3 | 3 | 8 |
| 4 | フォード・クーガ | 116 | 3.0% | なし | 7 | 2 | 865 | 2.8% | 37.4% | 2 | 7 | 7 |
| 5 | ヒュンダイ ツーソン | 113 | 2.9% | 9.7% | 9 | 1 | 929 | 3.0% | 33.6% | 1 | 6 | 1 |
| 6 | フォード・フィエスタ | 100 | 2.6% | 334.8% | 6 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 7 | キア・スポーテージ | 96 | 2.5% | 7.9% | 5 | なし | なし | なし | なし | なし | 4 | 6 |
| 8 | 現代コナ | 88 | 2.3% | なし | なし | 8 | 702 | 2.3% | なし | 4 | なし | 10 |
| 9 | ヒュンダイ イオニック 5 | 73 | 1.9% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 10 | フォード・フォーカス | 71 | 1.8% | なし | なし | 5 | 519 | 1.7% | 1.1% | 10 | なし | 3 |
| 10 | テスラ モデル Y | 71 | 1.8% | なし | 2 | なし | なし | なし | なし | なし | 8 | なし |
| なし | ボクソール・コルサ | 62 | 1.6% | なし | なし | なし | 537 | 1.8% | なし | 9 | 1 | なし |
| なし | VW ゴルフ | 56 | 1.4% | -47.2% | なし | なし | 612 | 2.1% | -8.1% | 6 | 10 | 2 |
| なし | ダチア・サンデロ | 51 | 1.3% | -30.1% | なし | 4 | 630 | 2.2% | なし | 5 | なし | なし |
| なし | トヨタ ヤリス | 36 | 0.9% | -50.7% | なし | 10 | 519 | 1.8% | -14.7% | 10 | なし | 9 |
| なし | ルノー キャプチャー | 13 | 0.3% | -79.0% | なし | なし | 570 | 2.1% | なし | 8 | なし | なし |
スコットランド 2022 年 9 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 9月22日 | % | /21 | イギリス | 8月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | イギリス | 21年度 |
| 1 | ボクソール・コルサ | 1,291 | 6.6% | 65.3% | なし | 2 | 6,427 | 5.9% | 52.2% | 1 | 1 | 1 |
| 2 | 日産キャシュカイ | 656 | 3.4% | なし | 1 | なし | 2,050 | 1.9% | 779.8% | 5 | 2 | なし |
| 3 | VWポロ | 544 | 2.8% | 58.1% | 3 | 4 | 1,777 | 1.6% | -25.1% | 8 | なし | 2 |
| 4 | フォード・プーマ | 481 | 2.5% | 36.6% | 4 | 7 | 2,883 | 2.7% | 26.8% | 2 | 3 | 6 |
| 5 | ボクソール・モッカ | 410 | 2.1% | 7.0% | なし | 3 | 2,580 | 2.4% | なし | 3 | なし | 9 |
| 6 | フォード・クーガ | 406 | 2.1% | なし | 7 | なし | なし | なし | なし | なし | 7 | なし |
| 7 | キア・スポーテージ | 405 | 2.1% | -3.8% | 5 | なし | 1,773 | 1.6% | -23.9% | 9 | 4 | 4 |
| 8 | テスラ モデル Y | 375 | 1.9% | なし | 2 | なし | なし | なし | なし | なし | 8 | なし |
| 9 | MG ZS | 365 | 1.9% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 10 | フォード・フィエスタ | 316 | 1.6% | 189.9% | 6 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 5 |
| なし | ダチア・サンデロ | 295 | 1.5% | なし | なし | 6 | 2,039 | 1.9% | なし | 6 | なし | なし |
| なし | VW ゴルフ | 292 | 1.5% | -17.0% | なし | 10 | 1,902 | 1.7% | 7.2% | 7 | 10 | なし |
| なし | ミニ | 229 | 1.2% | -24.7% | なし | なし | 2,209 | 2.0% | 11.0% | 4 | 5 | 3 |
| なし | ボクスホール・クロスランド | 151 | 0.8% | #DIV/0! | なし | 5 | 1,654 | 1.5% | なし | 10 | なし | なし |
ウェールズ 2022 年 9 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 9月22日 | % | /21 | イギリス | 8月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | イギリス | 21年度 |
| 1 | 日産キャシュカイ | 304 | 3.6% | 133.8% | 1 | なし | 858 | 2.0% | 5.1% | 7 | 2 | 8 |
| 2 | フォード・プーマ | 276 | 3.3% | 3.0% | 4 | 2 | 1,515 | 3.5% | -0.5% | 1 | 3 | 1 |
| 2 | VWポロ | 276 | 3.3% | 52.5% | 3 | 5 | なし | なし | なし | なし | なし | 5 |
| 4 | フォード・クーガ | 248 | 3.0% | 367.9% | 7 | 3 | 1124 | 2.6% | 48.9% | 2 | 7 | なし |
| 5 | フォード・フィエスタ | 232 | 2.8% | 39.8% | 6 | なし | 790 | 1.8% | -46.4% | 9 | なし | 2 |
| 6 | キア・スポーテージ | 183 | 2.2% | -16.4% | 5 | なし | なし | なし | なし | なし | 4 | 7 |
| 7 | MG ZS | 178 | 2.1% | -21.9% | なし | 10 | 1105 | 2.5% | 16.9% | 3 | なし | 3 |
| 8 | ダチア・サンデロ | 174 | 2.1% | -7.4% | なし | 6 | 893 | 2.0% | なし | 6 | なし | なし |
| 9 | トヨタ アイゴX | 162 | 1.9% | 新着 | なし | なし | なし | なし | 新着 | なし | なし | – |
| 10 | トヨタ ヤリス | 152 | 1.8% | -29.0% | なし | なし | 906 | 2.1% | -11.6% | 5 | なし | 4 |
| なし | ボクソール・モッカ | 115 | 1.4% | なし | なし | 7 | 776 | 1.8% | なし | 10 | 10 | なし |
| なし | MGHS | 108 | 1.3% | なし | なし | 11 | 948 | 2.2% | なし | 4 | なし | なし |
| なし | ボクソール・コルサ | 103 | 1.2% | -26.4% | なし | 4 | 791 | 1.8% | 4.5% | 8 | 1 | 9 |
ウェールズ 2022 年 9 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 9月22日 | % | /21 | イギリス | 8月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | イギリス | 21年度 |
| 1 | 日産キャシュカイ | 304 | 3.6% | 133.8% | 1 | なし | 858 | 2.0% | 5.1% | 7 | 2 | 8 |
| 2 | フォード・プーマ | 276 | 3.3% | 3.0% | 4 | 2 | 1,515 | 3.5% | -0.5% | 1 | 3 | 1 |
| 2 | VWポロ | 276 | 3.3% | 52.5% | 3 | 5 | なし | なし | なし | なし | なし | 5 |
| 4 | フォード・クーガ | 248 | 3.0% | 367.9% | 7 | 3 | 1124 | 2.6% | 48.9% | 2 | 7 | なし |
| 5 | フォード・フィエスタ | 232 | 2.8% | 39.8% | 6 | なし | 790 | 1.8% | -46.4% | 9 | なし | 2 |
| 6 | キア・スポーテージ | 183 | 2.2% | -16.4% | 5 | なし | なし | なし | なし | なし | 4 | 7 |
| 7 | MG ZS | 178 | 2.1% | -21.9% | なし | 10 | 1105 | 2.5% | 16.9% | 3 | なし | 3 |
| 8 | ダチア・サンデロ | 174 | 2.1% | -7.4% | なし | 6 | 893 | 2.0% | なし | 6 | なし | なし |
| 9 | トヨタ アイゴX | 162 | 1.9% | 新着 | なし | なし | なし | なし | 新着 | なし | なし | – |
| 10 | トヨタ ヤリス | 152 | 1.8% | -29.0% | なし | なし | 906 | 2.1% | -11.6% | 5 | なし | 4 |
| なし | ボクソール・モッカ | 115 | 1.4% | なし | なし | 7 | 776 | 1.8% | なし | 10 | 10 | なし |
| なし | MGHS | 108 | 1.3% | なし | なし | 11 | 948 | 2.2% | なし | 4 | なし | なし |
| なし | ボクソール・コルサ | 103 | 1.2% | -26.4% | なし | 4 | 791 | 1.8% | 4.5% | 8 | 1 | 9 |
出典：SMMT