ミニ ハードトップのマニュアル トランスミッションが短い休止期間を経て復活

• 後 ミニ.
• 11月生産車より、2ドアハードトップにマニュアルトランスミッションをオプション設定 クーパー、クーパー S、およびジョン クーパー ワークスのバリアントが再び利用可能になります。
• Mini は、Hardtop Cooper のベース バージョンを落とすことでトリム レベルを簡素化し、エントリー価格を 24,250 ドルから 28,600 ドルに大幅に引き上げています。

私たちは何年もの間、マニュアルを保存することについて話し合ってきました。 車とドライバー オフィス、そして彼らは消え続けています。 Mini のアメリカ部門は、COVID と進行中のウクライナでの戦争の影響を受けた供給の制約の結果として、5 月にブランド車からマニュアル トランスミッションのオプションを削除しました。 現在、Mini は、クーパー、クーパー S、およびジョン クーパー ワークスの外観の米国向け 2 ドア ハードトップのオプションを復活させており、これらのスティック シフト 2023 年モデルの車両の生産は来月開始予定です。

反対に、Mini は 2023 年のハードトップから 24,250 ドルの Cooper Classic トリムを削除し、28,600 ドルの Signature 2.0 をモデルの新しいエントリーレベルのトリムにしています。 Mini は、より手頃な価格のクラシック トリムを放棄した理由として、グローバルなサプライ チェーンの制約を挙げました。 新たに標準装備された電動フォールディング ミラーと自動防眩バックミラーにより、2023 年のミニ ハードトップの高額な初期費用は飲み込みやすくなるはずです。

2023年モデルのその他の変更には、メルティングシルバーIIIとナヌークホワイトの2つの新しい外装色の追加が含まれます. 残念ながら、ペッパー ホワイト、ホワイト シルバー、ムーンウォーク グレーは、小さなハッチバックのカラー パレットから外されています。