ライアンの「カニンガムスポーツ目的」の話は昨日、クラッシュ、紛失、販売、変更、紛失、そして大まかな形で販売されたカニンガムレーシングコルベット1960年のルマン＃1エントリーについての彼の人気のあるエントリーを思い出させました RMのアメリア島オークションで （おそらくブリッグス・カニンガムの孫に）なんと昨年 758,500ドル。
この車については十分に書かれていると思うので、私はスズメバチの巣を突くつもりはありませんが、クラッシュ後の1962年のカスタム再構築の追加情報と写真をつまずきました このウェブページ オークションの1ヶ月前の昨年4月に投稿されたので、ぜひシェアしてみてください。
2021年の記事：
「これは元ブリッグスカニンガムルマン1960コルベットで、「ウィリー」フリッケを通じてヴェットを購入した後にカスタマイズされ、南フロリダのガレージに建てられました。 ’56シングルライトフェンダーの変換とカスタマイズの一部、および進行中のカスタムノーズとリアトリートメントのすぐ後に続く写真。 この車はフロリダの倉庫で何年も経って最近発見されたばかりで、今月ペンシルバニア州カーライルのコルベットショーで展示される予定です……」
「「カスタマイズされた」元カニンガム＃1コルベットのリアクォーターショットは、リアパネルのテールライトと中央に移動された小さなバンパーを備えた改訂されたリアトリートメントを示しています。 また、取り外し可能なハードトップの大きなベント逆スクープが、ドアのすぐ後ろにある凹んだサイド出口排気とともに見られます。 これらの写真は1962年4月のものです。」
「元カニンガムルマンコルベット＃1は、新しいフェンダーとカスタムノーズの準備のためにレースフロントエンドを剥奪されています」
「カスタムグラスファイバーは、カニンガムルマンからカスタムロードスターへの変換でうまく機能しています。 ここでは、24時間レースのドアの後ろにあるレース＃1と、クラシックなHalibrand Knock Offホイール、および変更された半径のリアクォーターの前にあるサイド出口の排気をはっきりと見ることができます。」
「新しいシングルライト’56フェンダーは、サイドコーブが埋められ、カスタムノーズがモックアップされた状態で配置されています。 フードとレースに使用されたスクープの＃1もほとんど見えません…」
「サイドコーブでのフロントフェンダーショットはほぼ完了しました。 また、レースのために走った大きなブレーキドラムとノックオフスピナーとスピンドルを見ることができます。」
「より大きなストックホイール半径を四角にするグラスファイバーの仕事を示す部分的なリアクォーター…」
「完成したCUSTOMCUNNINGHAMCORVETTEは、新しいノーズ、フェンダー、リアおよびサイドコーブトリートメントを備えています。 また、ワイドホワイトとスピナーハブキャップを備えた50年代のカスタムのスタイルにもっと…象徴的なハリブランドホイールがどこに行ったのかを知る必要がありますか？ たぶん、ブリッグスのグループに戻ったのか、それともフリッケに戻ったのか？」