Rolls-Royce Spectreは、巨大で最高にかっこいいEVスーパークーペです

• ファントム クーペの「精神的な後継者」である保守的なスタイルの 2024 年型ロールスロイス スペクター EV は、スタイルに関してはほとんど新境地を開拓していませんが、EV として、116 年の歴史を持つ自動車メーカーにとって大きな転換点を告げています。
• その滑らかなデュアルモーター電動パワートレインは、「魔法のじゅうたんの乗り心地」を実現することを約束された、慎重に設計され、強力にアシストされた電子シャシーにより、伝統的なロールス・ロイスの静かで落ち着いた美徳を補完するはずです。
• ロールスの伝統では、出力は十分なはずです。577 馬力と 664 ポンドフィートのトルクで、クーペを 4.4 秒で 60 mph まで加速させるのに十分です。 最初の車は 2023 年後半に顧客に届けられます.

「電気自動車は完全にノイズレスでクリーンです。 臭いも振動もありません。 固定充電ステーションを配置できるようになれば、非常に役立つはずです。」

チャールズ・スチュワート・ロールズは、1900 年、ヘンリー・ロイスとの関係でガソリンを燃料とするロールス・ロイス・モーター・カーズを立ち上げる 6 年前にこう言った。 ロールス氏は、この 2 人の有名な姓を持つ会社が、2030 年までに電気推進自動車だけを販売するという使命の最初の一斉射撃を開始したばかりであるため、今から実現する可能性が高いと思われる未来を予測しました。

電気推進の長所は、当初から懸念事項によって主張されてきた人々に特に適しているように見えますが、これらの優れた属性 (瞬時のトルクとほぼ無音の操作) がこれまで以上に完全に実現されることはありません。 Rolls の Phantom ベースの電気コンセプトカーである 102EX は 2012 年にプレス ラウンドを行いましたが、来年後半に生産に入る Spectre は、10 年分の新しい技術と投資を組み込んでいます。

It’s a Rolls, All Right

しかし、スペクターを見ることは、現代のロールスロイス クーペの紛れもないフォルムを見ることです。 同社のエンジニアリング ディレクターである Mihiar Ayoubi が私たちに語ったように、最初の電気製品を SUV にすることは簡単でした。 長さ約 18 フィート、幅 7 フィートの 4 人乗りのスペクター ファストバックは、誰の前でも頭を下げる、恥知らずな金持ちの表現です。 126 インチのホイールベースに乗って、標準の 4 輪ステアリングを使用しても、荷を積んでいない状態で 6559 ポンドのスケールを傾け、ブロブディンナギアンの回転円はほぼ 42 フィートです。 環境効率が目標である可能性があり、これまでで最も空力的なローラーであると主張されている可能性がありますが、スペクターについて特に未来的、小型化、または最大限に悪いことはありません. そうでなければ期待していたわけではありません。

ロールスのパンテオングリルの伝統的な表現よりも低く表現されたビジュアルを取り入れ、非常に多くの新しい電気モデルのように見事にバックライトを当て、古い外観を新鮮に見せるために分割ヘッドライトが側面に配置されています。 同社のこれまでで最も広いグリルは、特大のフロント開口部の業界で最も熱心なチャンピオンである BMW がロールの小切手を書いていることを思い出させます。 記録を打ち立てたグリルの後ろには無骨ではなく、141,200 の個別の送信側と受信側の変数のそれぞれに専用の制御を備えた、非常に複雑なサスペンションの背後にある大量のハードウェアとソフトウェアを収容するための適切な機械室があり、迅速に予測して実行するのに役立ちます。今後の道路状況に適応するために、ショックとアンチロールバーの設定を調整する必要がありました。たとえば、乗員の快適さへの見苦しい侵入を避けるために、短い間隔でアンチロールバーを一時的に切り離すなどです。

シルクのような乗り心地を実現することは、Rolls の柔軟なアルミニウム スペース フレーム シャーシ アーキテクチャの Spectre のバリエーションが、他の現行モデルに見られるように、これまでよりも 30% 高いねじり剛性を誇っており、それを維持するというビジネスを確立しているという事実によって、より困難になりました。不可能ではないにしても、より困難な快適さ。 重心が低く、バッテリーが車の中央の低い位置にあり、モーターが前車軸と後車軸の間にあるため、フラットなコーナリングが容易になります。 それらは重いですが、バッテリーは観察されており、1500ポンド以上の追加の消音効果の2倍です。 ロールスがキャビンの静音化について学んだ他のすべてのトリックに加えて、エンジニアは実際にインテリアにサウンドを再導入するために作業する必要がありました.

十分なパワーと 260 マイルの航続距離

この何よりも礼儀正しさの精神に沿って、Rolls は、最近の多くの EV メーカーを魅了してきた無意味な馬力戦争に参加しないことを選択し、現在の V-12 巡洋戦艦の 1 つと似ていない原動力の数値に落ち着きました。 最終的な EPA の数値は発表されていませんが、ツイン モーターを組み合わせた 577 馬力と 664 ポンド フィートのトルクにより、ビッグ クーペは 4.4 秒で時速 60 マイルに達すると予想されます。ロールス・ロイスのこれまでの説明は愉快で漠然としているが、急激な加速で乗員の吐き気や運転手の失神を招く危険を冒すほど速くはない。 155 マイルの最高速度と 260 マイルの全電気推定 EPA 範囲が予想される一方で、片足での運転による大幅な回生はブランド外であり、出席する可能性は低いと感じられました。 来年ドライブすれば、もっとわかるでしょう。

サセックスにある同社の環境に優しいグッドウッド工場への最近の投資により、ドイツでプレスされてからイギリスに出荷されるボディを、同社の他のモデルと同じラインで組み立てて仕上げることができるようになり、柔軟性が増します。 Rolls の豊富で増え続けるオプションとカスタム アップグレードのリストには、新たに利用可能な Starlight ドアが含まれており、4796 個の「星」が、人気の Starlight ヘッドライナー オプション (上の写真) と同じように、ドアとリア サイド パネルを微妙に照らしています。

いくら？

Rolls-Royce は、Spectre の基本価格は、Cullinan ($351,250) と Phantom ($460,000) の間のどこかになると予測しています。 $400,000前後は良い推測かもしれません。

250 万のテスト マイルが請求され、Rolls の信奉者がそのベルトの下にある多数のマーケティング クリニックにより、同社は、2023 年の第 4 四半期に顧客に到達したときに、まだ人口の少ない超高級 EV スーパークーペ市場への参入が成功する準備ができていると確信しています。注文書は急速に埋まりつつあり、販売開始から最初の 1 年の間に、Spectre は会社全体の販売量の 20% を占めるようになると同社は予測しています。 この予測に信憑性を持たせるために、Rolls は、その典型的な所有者が驚くべきことに今日、超高級ブランドの中で最年少であることを明らかにしています。

チャールズ・ロールズの指示に耳を傾ければ、世界の固定充電ステーションの状況を修正することができます.