今年の 7 月、Rolls-Royce は、最初の量産電気自動車がその時点で約 40% 完成していると語った。 公式に知られているスペクターは、ロールス・ロイスの全電気時代の始まりを告げる高級ブランド初のバッテリー駆動モデルとして完全に発表されました。 最初の顧客への納入は、来年の第 4 四半期に予定されています。
EV 技術の進歩により、RR は Spectre にゼロエミッションのパワートレインを採用することが可能になりました。これは、「象徴的なロールスロイス体験を提供し」、さらにはそれを強化することができる標準がついに存在するためです。 同社の使命は、2010 年代の終わりまでに完全に電動化することであり、瞬時のトルク、静かな走行、そして「わずかなギアの感覚」が自社の美徳に完全に適合すると信じています。
48 写真
Rolls-Royce は誇らしげに、Spectre によって、超高級電気スーパー クーペ セグメントと呼ばれるまったく新しい自動車セグメントを作成したと説明しています。 実際、このプレミアム電気自動車は、ブランドのラインナップにおいてファントム クーペの精神的な後継車として位置付けられ、その役割を効果的に果たします。
デザインに関しては、Spectre は他の RR 製品と比較して劇的に異なるようには見えませんが、工場からロールにこれまでに取り付けられた中で最も広いグリルを導入しています。 そのグリルは 22 個の LED によって柔らかく照らされ、その上には空気力学的に最適化されたスピリット オブ エクスタシーのフィギュアがあります。 エアロダイナミクスといえば、Spectre はロールス史上最もエアロダイナミクスに優れたモデルであり、抗力係数は 0.25 です。
スペクターのインテリアは、これまでのロールス・ロイス製品の中で最も技術的に進歩したキャビンです。 ハイライトの 1 つは、オプションのスターライト ドア機能です。これは、インテリアに 4,796 個の照明付きドットを組み込んでおり、その数にはヘッドライナーは含まれていません。 スペクターの新しいフロント シートも、英国のテーラリングにインスパイアされたものです。
Architecture of Luxury プラットフォームで開発された Spectre の最終的な出力、航続距離、および性能の数値はまだ調整中ですが、Rolls 氏によると、予備データでは 577 馬力 (430 キロワット) および 664 ポンドフィート (900 ニュートンメートル) のピーク出力が示されています。 ）瞬時トルクの。 EPA の推定航続距離は 1 回の充電で最大 260 マイル (418 キロメートル) であり、予測される時速 0 ～ 60 マイル (時速 0 ～ 96 キロメートル) の加速は 4.4 秒です。
これらはすべて印象的な数字ですが、Spectre はパフォーマンスや効率性に重点を置いていません。 代わりに、ハンドルを握ったときに最も贅沢なフィーリングを提供し、新しい Planar サスペンションがその使命を確実に果たします。 このサスペンション システムは、車両のアンチロール バーを切り離し、各ホイールが独立して動作できるようにすることで、路面の状態が良くない場合でも、よりスムーズな乗り心地を提供し、頻繁に発生する乗り心地の不完全性を軽減します。
前述のように、Spectre は 2023 年の第 4 四半期に顧客に到着する予定です。注文書は現在公開されていますが、詳細な価格設定はありません。自動車メーカーは、Spectre が Cullinan と Phantom の間に配置されると述べているだけです。
