Rolls-Royce の史上初の電気自動車は正式なものであり、彼らは Spectre を非常に誇りに思っています。
同社によれば、これまでに発売されたどの車よりも徹底的なテスト手順のおかげで、電動モーターの頂点を目指しています。これは、ロールス・ロイスの 400 年間の使用に相当します。
同社の使命は、2010 年代の終わりまでに完全に電動化することであり、瞬時のトルク、静かな走行、そして「わずかなギアの感覚」が自社の美徳に完全に適合すると信じています。
スペクターはクーペであり、ブランドのラインナップにおいてファントム クーペの精神的な後継車として位置付けられ、その役割を効果的に果たします。 ロールスは、この車がまったく新しい自動車セグメント、つまり超高級電動スーパークーペセグメントに加わると主張しています。
デザインに関しては、Spectre は他の RR 製品と比較して劇的に異なるようには見えませんが、工場からロールにこれまでに取り付けられた中で最も広いグリルを導入しています。 そのグリルは 22 個の LED によって柔らかく照らされ、その上には空気力学的に最適化されたスピリット オブ エクスタシーのフィギュアがあります。 リアでは、先細りのテールにエレガントな LED ライトが可能な限り離れて配置され、トランク リッドの上部がリア ウィンドウにシームレスに溶け込んでいます。
中に入ると、ダッシュボード、ドア、そしてもちろんルーフ全体に最新の照明技術を巧みに使用して更新された純粋なロールス・ロイスが見えます。 また、電動パワートレインから車のリモート アプリまですべてを制御する SPIRIT というまったく新しいデジタル アーキテクチャもあり、これは Whispers と呼ばれます。
超高級電動スーパー クーペは、ロールスロイスの 4 輪駆動アーキテクチャ オブ ラグジュアリーの最新バージョンを使用しています。
車の仕様の多くはまだ確認されていませんが、パワートレインは 576 hp (430 kW) と 900 Nm (667 lb-ft) のトルクを提供し、0 ～ 100 km/h (62 mph) のタイムは 4.5 になる可能性があります。秒。
バッテリーのサイズについてもまだ発表されていませんが、予想される航続距離は 515 km (320 マイル)、効率は 2.9 マイル/kWh で、約 100kWh のバッテリーを意味します。
これらはすべて印象的な数字ですが、Spectre はパフォーマンスや効率性に重点を置いていません。 代わりに、ハンドルを握ったときに最も贅沢なフィーリングを提供し、新しい Planar サスペンションがその使命を確実に果たします。
新車の最初の納車は 1 年後、2023 年末にはカリナンとファントムの間の価格設定になると予想されています。