GMC は、第 6 世代のフォード ブロンコが単独でジープ ラングラーに対抗できるようにすることに満足しているようです。 同社は数十年前に市場のこのセグメントを去りましたが、Flat Out Autos という名前のアーカンソー州に本拠を置くビルダーが、2022 SEMA ショーに向けてジミーを復活させています。
現代のジミーは、フロント バンパーの先端から B ピラーまで、ベースとなっているシエラ 1500 をほぼ反映しています。 さらに、Flat Out Autos は再設計されたクォーター パネルを追加し、カーゴ ボックスとキャビンの間の仕切りを取り除き、後部座席を取り付けました。 また、二代目ジミーのシルエットを踏襲した脱着式ボディ同色ハードトップを開発。 後方には、汎用性の高い MultiPro テールゲートが残っており、ジミーはシエラのリア バンパーを保持し、ステップが各コーナーに組み込まれています。
全体として、変換は驚くほど良好に見えます。 GMCがセグメントに戻ることを決定した場合、GMCはこれらの多くを販売できると確信しています. フロントシートは前方に傾斜し、カーゴボックスとテールゲートの内側にはカーペットが敷かれていますが、インテリアはほとんどシエラ風です。
Flat Out Autos は技術的な詳細を公開していないため、Jimmy の動力源についての情報はありません。 同様に、SUV が単に SEMA ショーのために設計されたコンセプトなのか、それとも Flat Out Autos がそれを構築する予定なのかはわかりません。 詳細がわかり次第、このストーリーを更新します。