ロールス・ロイスは、英国の高級自動車メーカー初のバッテリー電気自動車であるロールス・ロイス・スペクターのエクステリア・デザインを発表しました。
TheDetroitBureau.comとして 3月に報告された、それは記念碑的なシフトの始まりです このブランドは、2030 年までにすべて電動化することを期待しています、世界のほとんどの自動車メーカーを反映した動きです。
ロールス・ロイスの共同創業者であるチャールズ・ロールズは、1900 年にコロンビアの電気自動車を購入し、自動車の電気自動車の未来を予測しましたが、ロールス・ロイスが最終的に電気自動車を製造したという事実は、1900 年代に世界中でわずか 5,586 台の自動車を販売した会社にとって変革的な出来事です。 2021年、同社の117年の歴史の中で最も多い。
ロールス・ロイス・モーター・カーズの最高経営責任者であるトルステン・ミュラー・エトヴェシュは、次のように述べています。 「スペクターの全電動パワートレインは、ロールス・ロイスをロールス・ロイスにする各特性の定義を劇的に向上させながら、ブランドの持続的な関連性を保証します。」
もちろん、ロールス・ロイスの車は常に静粛性で知られていました。 それが最初から、彼らの車に幽霊のような名前が付けられていた理由です。
新しいデザインは過去に大きく依存している
同社の設計者は、最初の超現実的な電気自動車のために、最新の技術をおなじみのクーペの形に包み込みました。 自動車メーカーのマーケティング資料では、デザイナーがスペクターのインスピレーションをオートクチュール、モダニズムの彫刻、航海デザイン、仕立て、現代美術から得たという事実が強調されていますが、ほとんどの観察者は一目見ただけで、その外観のほとんどがロールス・ロイス・レイス。 しかし、ロールス・ロイスは常にかなり保守的な自動車メーカーであったため、これはブランドの伝統に沿ったものです.
それでも、それを真に新しいものとして区別するいくつかの注目すべき違いがあります. ロールス・ロイス史上、最も幅の広いグリルを備えています。 また、角度が付けられており、気流を改善するフラッシャーフィットを備えたより滑らかなベーンが特徴です。 スピリット オブ エクスタシーでさえ、830 時間の風洞試験を受けました。 それは 103 日の 8 時間労働です。 しかし、それはすべて報われました。 空気抵抗係数が 0.25cd の Spectre は、Rolls-Royce のこれまでに製造された中で最も空力性能に優れた車です。
そのフォルムは、ロールス・ロイス史上最大のボディパネルをAピラーからトランクにかけて構築。 また、Spectre には 23 インチのホイールが装着されています。これはほぼ 100 年ぶりです。
裏話
現代のロールス・ロイス車が何かで知られているとすれば、それは光ファイバーで照らされたヘッドライナーです。 ロールス・ロイスはスペクターのために、4,796 個の柔らかく照らされた「星」を組み込んだスターライト ドアを提供します。 同様に、Spectre のイルミネーション フェイシアは、5,500 個以上の「星」を使用して、インストルメント パネルの車のネームプレートを縁取ります。
その他のトリム オプションには、スペクターのリア ヒンジ ドアにカナデル ウッド パネルを使用することが含まれます。このトリムは、サー ヘンリー ロイスが冬を過ごした南フランスの入り江にちなんで名付けられました。
ロールス・ロイスは新しいクーペのインテリアの画像を提供していませんが、同社の特注プログラムを通じてカスタマイズできるため、単に代表的なものにすぎません. ただし、Spirit と名付けられた Spectre のデジタル アーキテクチャもカスタマイズ可能で、特注のクライアントが文字盤の色を特定のキャビンの色に合わせることができます。
新しい電気自動車のアーキテクチャ
ロールス・ロイスはスペクターを「ロールス・ロイス 3.0」の始まりと見なしており、ファントムは 2003 年に同社の新しいグッドウッド工場でロールス・ロイス 1.0 として初公開されました。 ファントム、 カリナン、 幽霊 と コーチビルド その後、新しい全アルミニウム製スペースフレーム アーキテクチャであるロールスロイス 2.0 を使用して打ち上げられました。
スペクターは、電動化のために設計されたロールスロイスの最新のアーキテクチャを使用しています。 バッテリーを車の構造に統合することで、これまでのどのロールス・ロイスよりも剛性が 30% 向上しています。
この車には、有名なロールスロイスの乗り心地を提供するために、同社が最新の最新のソフトウェアとハードウェアとして説明するものが組み込まれています。 アンチロール バーを切り離すことで、路面の凹凸に遭遇したときに各ホイールが独立して動作できるようになります。 コーナリング時には、18 個のセンサーが精査され、安定性を維持するためにステアリング、ブレーキ、パワーデリバリー、サスペンションのパラメーターが調整されます。
それはすべて、900 Nm (664 ポンドフィート) のトルクを生成する 430 kW パワートレイン (585 馬力) によって駆動されます。 Rolls-Royce によれば、これは 4.4 秒で 0-60 mph、4.5 秒で 0-100 kmph を生成するのに十分です。 これは、長さ 214.7 インチ、幅 81.8 インチ、高さ 61.4 インチ、重量 6,559 ポンドの車としては印象的です。 その推定航続距離は、ヨーロッパの WLTP サイクルで 320 マイルになると予想されますが、EPA のテストではより低い推定値が生成されます。
Spectre は、2023 年の第 4 四半期に約 1 年後に発売される予定です。それまでは、ロールスロイスの 400 年以上の使用をシミュレートして、車のテストが続けられます。 それは160万マイル以上になります。
同社は価格を発表していませんが、351,250 ドルのカリナンと 460,000 ドルのファントムの間に配置されます。