トヨタが2023年カローラハイブリッドをアップデート


トヨタの関係者は、会社が乗用車をあきらめていないと繰り返し言っており、2023年のカローラハイブリッドで彼らの口にお金を入れています.

2023 トヨタ カローラ ハッチバック SE フロント REL
トヨタは、人気の高いカローラ ハイブリッド コンパクトに新しい年式向けの実質的なアップグレード セットを提供し、開始価格を 1,250 ドル引き下げました。

自動車メーカーは、その人気の高いハイブリッド コンパクトに、新モデル年に向けて実質的な一連のアップグレードを施し、開始価格を 1,250 ドル引き下げました。 新しいモデルは、電子オンデマンド全輪駆動とより強力なハイブリッド システム、Toyota Safety Sense 3.0 安全および先進運転支援パッケージ、および 2 つの新しいトリム レベルを受け取ります。

全体として、カローラ ハイブリッドは、手頃な価格の LE に至るまで、5 つのトリム レベルで利用できます。 ハイブリッド LE には、電気モーターで後輪を駆動する LE AWD も用意されています。 さらに、カローラSEの標準装備であるスポーツサスペンションと、より引き締まったフィーリングの電動パワーステアリングを継承した、よりスポーティなSEおよびSE AWDグレードが用意されています。 最後に、より高級な XLE トリムがあり、新年のハイブリッドでのみ利用できます。

カローラハイブリッドにAWD化

今年の大きな追加は、ハイブリッドドライブラインと電子オンデマンド全輪駆動によるパワーの向上です。 カローラは、遊星型無段変速機を介して動力を伝達する2つのモータージェネレーターを備えた1.8リットルのアトキンソンサイクル4気筒ガスエンジンを維持しています。

2023 トヨタ カローラ ハッチバック SE リア ドライブ REL
カローラは、遊星型無段変速機を介して動力を伝達する2つのモータージェネレーターを備えた1.8リットルのアトキンソンサイクル4気筒ガスエンジンを維持しています。

システムの新しいチューニングにより、13 馬力と 10 lb-ft の追加トルク、最大 134 hp と 156 lb-ft が得られます。 同時に、カローラ ハイブリッドの EPA 推定複合燃費は 47 mpg に引き上げられます。 トヨタは、アップグレードされたハイブリッドシステムが加速と中速域のパワーを改善すると述べています。

トヨタの他のハイブリッド製品と同様に、カローラ ハイブリッドの AWD システムは、停止からの発進時やシステムが前輪のスリップを検出したときなど、必要に応じてリアに取り付けられた電気モーターを使用して後輪に電力を供給します。 このアップグレードにより、カローラ ハイブリッドは冬季の気候が厳しい地域ではより魅力的な選択肢となり、44 mpg の総合燃費評価を達成しています。

Toyota Safety Sense 3.0とアップグレードされた技術

特に、すべてのカローラ ハイブリッド モデルには、最新の Toyota Safety Sense 3.0 ADAS システムが装備されます。 3.0 システムには、障害物予測アシストと減速アシストを備えたプロアクティブ ドライビング アシストなどの新機能が搭載されています。

これは、アダプティブ クルーズ コントロール、歩行者検知、車線逸脱および車線追跡支援、自動ハイビーム、および道路標識支援を備えた衝突防止システムを含む、すでに印象的なスイートに追加されます。 技術的には TSS の一部ではありませんが、すべてのカローラ ハイブリッド トリムにはブラインド スポット モニタリングとリア クロス トラフィック アラートも含まれます。 すべての 2023 カローラ ハイブリッド モデルには、最大 10 年間のトライアル サブスクリプションであるセーフティ コネクトとサービス コネクトも含まれます。

2023 トヨタ カローラ ハッチバック SE インテリア REL
ダッシュボードでは、すべての 2023 カローラ ハイブリッド モデルに無線 (OTA) 更新可能な 8 インチの高解像度タッチスクリーンが搭載されます。

ダッシュボードでは、すべての 2023 カローラ ハイブリッド モデルに無線 (OTA) 更新可能な 8 インチの高解像度タッチスクリーンが搭載されます。 スクリーンは、ドライバーの視線の近く、ダッシュボードの高い位置に取り付けられています。 新しいインフォテインメント システムには、標準のワイヤレス Android Auto と Apple CarPlay が含まれます。 すべてのモデルで後部座席の USB-C ポートが 2 つ追加され、車内に合計 4 つの USB-C ポートが搭載されます。

コネクテッド サービスのサブスクリプションであるドライブ コネクトを利用すると、ユーザーはインテリジェント アシスタント、クラウド ナビゲーション、デスティネーション アシスタンスにアクセスできます。 システムは、タッチと音声の両方のコントロールに対応します。 業界全体で標準になりつつあるように、システムは「Hey Toyota」と発声することで作動します。 利用可能な AT&T Wi-Fi Connect サブスクリプションは、最大 5 台のデバイスに 4G 接続を提供します。 HD ラジオ、USB データ、SiriusXM もサポートされています。

カローラ ハイブリッド SE および XLE グレードでは、購入者は 800 ワット、9 スピーカーの JBL プレミアム オーディオ システムにアップグレードできます。 そのシステムの 10 インチのサブウーファーは、必要なすべての音を提供します。

ハイブリッド SE 赤外線エディション

すべての新しいモデルには特別なエディションが必要であり、2023 年には、トヨタは FWD と AWD の両方のバージョンで SE 赤外線エディションを提供しています。 赤外線エディションの名前は、エクステリアとインテリアにアクセントを付けるユニークな赤いトリムに由来し、アイス キャップ、ミッドナイト ブラック メタリック、またはまったく新しいアンダーグラウンドのエクステリア カラーに対して際立っています。

赤外線版には、2023年のSEに標準装備されているのと同じ18インチの光沢のあるグラファイト色の合金ホイールが付属しています。キャビンでは、赤外線版には赤いステッチのシフトハンドルと赤いアクセントのフロアマットとドアトリムが付属しています。 カローラ ハイブリッド SE 赤外線パッケージは、今年後半にディーラーに到着する予定です。

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