三菱自動車は、10 月 26 日から 30 日まで開催されるベトナム モーター ショー 2022 で展示される前に、ベトナムで XFC コンセプトを発表しました。このコンセプト車は、来年からいくつかのアセアン市場で発売される予定のコンパクト SUV をプレビューします。 .
これは、ヒュンダイ クレタ、キア セルトス、日産 キックス、ホンダ HR-V、マツダ CX-3 などのコンパクト クロスオーバー モデルと競合する B セグメント SUV エントリーのプレビューとして以前に報告されたコンセプトです。
「2023年度にベトナムを含むアセアン市場に新型コンパクトSUVを順次投入し、 [and] ASEAN以外の地域で展開するために、電動化されたバリアントをラインナップに追加する予定です」と三菱自動車社長兼CEOの加藤隆夫は述べています。
三菱は、2010 年以来存在している ASX でこの特定の市場セグメントに参入しており、ネームプレートの最新の更新がヨーロッパでデビューしましたが、それは本質的に再バッジ化されたルノー キャプチャーです。 オーストラリアなどの市場では、引き続き第 1 世代モデルが更新されています。
XFC コンセプトは、ダイナミック シールド フロント エンド視覚処理を着用する三菱の最新のものであり、ルーバーのように見えるように作られたデイタイム ランニング ライトの上にある L 字型のヘッドランプが結合され、2 つの照明ユニットが結合されてT字型。
広がったホイール アーチがホイールを収納し、ウィンドウ ラインが後輪を通過する際にわずかに上向きに曲がっています。 リアでは、T 字型のテールランプがヘッドランプのデザインを反映しており、XFC コンセプトの視覚的な幅を読み取り側にも広げています。
XFC コンセプトのインテリアは、前方視界が良好で使いやすいように設計されています。 ここで、キャビンは、ドライバー計器と、ナビゲーション、路面状況、その他の必要な情報などの情報を表示できる中央インフォテインメント ディスプレイで構成されるデュアル ワイドスクリーン デジタル ディスプレイを備えていることがわかります。
XFC コンセプトの具体的な技術的詳細はまだ明らかにされていませんが、三菱によると、このコンセプトにはノーマル、ウェット、グラベル、マッドの 4 つのドライブ モードがあり、ウェット モードは三菱車では初めてです。 特にこのモードは、突然冠水した道路でも安全に走行できるよう、アセアン諸国での使用を想定して設計されています。