Skoda の 9 月のヨーロッパでの販売は、前年比で 41% 増加しました。
ACEA のデータによると、ヨーロッパ市場 (EU+EFTA+UK) は 9 月に前年比 7.9% 増の 1,049,926 の売上高を記録しています。 運勢が好転した可能性を示す兆候として、これは市場の 2 年連続の前年比上昇です。 年初来の集計は現在、-9.7% またはほぼ 900,000 ユニットから 8,271,115 に達しています。 上位 5 市場の中で、ドイツ (+14.1%) とスペイン (+12.7%) が全体の成長率を上回っていますが、フランス (+5.5%)、イタリア (+5.4%)、英国 (+4.6%) がそれに続いています。 ブルガリア (+46.4%) は今月、アイルランド (+42.2%)、ラトビア (+39.7%)、ルーマニア (+33.4%)、ギリシャ (+30.2%) を抑えてヨーロッパで最もダイナミックな市場となりました。 いたずらコーナーには、ノルウェー (-18.6%)、スロバキア (-9.7%)、スロベニア (-8.5%)、デンマーク (-8.5%) があります。
グループのランキングでは、VW グループ (+20.4%) が大幅な増加 (トップ 6 の中で最大) を記録し、ほぼ 250,000 台の販売台数を達成しています。 以下では、Stellantis (-2.6%)、Renault-Nissan-Mitsubishi (-0.2%)、Hyundai-Kia (-7.2%) が市場に反対し、前年比で売上を落としています。 トヨタ グループ (+11.5%) は、ダイムラー (+27.8%) およびフォード モーター (+31.5%) と同様に堅実な上昇を示しています。 BMW グループ (+1.5%) はより控えめです。 テスラ (+22.6%) がトップ 10 に戻ってきました。
テスラ モデル Y は、今月ヨーロッパで最も売れた車になるはずです。
ブランドに関しては、トップ 4 全体が驚くほど市場を上回っています。フォルクスワーゲンは 17.8% 上昇して 1 位、トヨタは 15% 上昇して 2 位、メルセデスは 34.8% 上昇して 3 位、フォードは 31.5% 上昇し、先月から 6 位上昇しました。 ＃4。 BMW (-4.7%) は 8 月に 2 ランク後退して 5 位になり、Skoda (+41%) はトップ 10 とトップ 20 で前年比最大の上昇を記録しました。アウディ (+26.8%) も残りの部分で輝いています。トップ 10 はプジョー (+9.4%) も市場を上回っていますが、ルノー (-9.5%)、キア (-5.2%)、BMW (-4.7%) はすべて後退しています。 さらに下がって、Dacia (+11.4%)、Tesla (+22.6%) がほぼ記録的な販売量を記録し、Nissan (+12.8%)、Mini (+32.7%)、MG (+84.6%)、Cupra (+97.2%) が目立っています。 、後者のランキングは 23 位対 21 位の座席…
モデルのランキングは、発表され次第お知らせします。今月の 2 つの最大市場であるドイツと英国での優れた結果を考えると、Tesla Model Y が今月のヨーロッパで最も売れた車になると予想しています。
前月: ヨーロッパ 2022 年 8 月: プジョー、メルセデス、ダチアが市場を 3.4% 押し上げ、VW T-Roc が再び 1 位に
1 年前: ヨーロッパ 2021 年 9 月: テスラ モデル 3 の市場でのベストセラーは-25.2% 減
2022 年 9 月の完全な上位 10 グループと上位 25 ブランドを以下に示します。
ヨーロッパ 2022 年 9 月 – グループ (ソース ACEA):
| 位置 | グループ | 9月22日 | /21 | 8月 | 2022年 | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | フォルクスワーゲン グループ | 249,629 | 20.4% | 1 | 2,030,321 | -14.7% | 1 | 1 |
| 2 | ステランティス | 174,635 | -2.6% | 2 | 1,559,467 | -16.3% | 2 | 2 |
| 3 | ルノー・日産・三菱 | 126,462 | -0.2% | 3 | 980,337 | -7.2% | 3 | 3 |
| 4 | 現代起亜 | 100,663 | -7.2% | 4 | 821,531 | 6.6% | 4 | 4 |
| 5 | トヨタグループ | 73,524 | 11.5% | 5 | 595,234 | -0.9% | 5 | 6 |
| 6 | BMWグループ | 69,769 | 1.5% | 6 | 589,566 | -10.9% | 6 | 5 |
| 7 | ダイムラー | 58,527 | 27.8% | 7 | 478,080 | -5.8% | 7 | 7 |
| 8 | フォード・モーター | 54,783 | 31.5% | 8 | 382,171 | -8.8% | 8 | 8 |
| 9 | テスラ (推定) | 41,682 | 22.6% | 11 | 137,160 | 21.0% | 10 | 11 |
| 10 | 吉利グループ/ボルボ | 19,223 | 5.4% | 9 | 165,354 | -24.3% | 9 | 9 |
ヨーロッパ 2022 年 9 月 – ブランド (ソース ACEA):
| 位置 | ブランド | 9月22日 | /21 | 8月 | 2022年 | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | フォルクスワーゲン | 107,297 | 17.8% | 1 | 862,342 | -16.9% | 1 | 1 |
| 2 | トヨタ | 68,977 | 15.0% | 2 | 568,016 | 1.0% | 2 | 3 |
| 3 | メルセデス | 57,535 | 34.8% | 4 | 463,337 | -4.1% | 5 | 6 |
| 4 | フォード | 54,783 | 31.5% | 10 | 382,171 | -8.8% | 11 | 9 |
| 5 | BMW | 54,769 | -4.7% | 3 | 467,614 | -12.3% | 4 | 4 |
| 6 | シュコダ | 54,471 | 41.0% | 6 | 401,000 | -15.3% | 9 | 8 |
| 7 | プジョー | 53,536 | 9.4% | 7 | 474,302 | -15.1% | 3 | 2 |
| 8 | アウディ | 53,484 | 26.8% | 5 | 440,626 | -8.4% | 6 | 7 |
| 9 | ルノー | 53,164 | -9.5% | 13 | 415,481 | -17.9% | 8 | 5 |
| 10 | 起亜 | 53,153 | -5.2% | 11 | 425,882 | 9.8% | 7 | 11 |
| 11 | ヒュンダイ | 47,510 | -9.2% | 8 | 395,649 | 3.2% | 10 | 10 |
| 12 | ダチア | 41,940 | 11.4% | 9 | 348,820 | 16.7% | 12 | 15 |
| 13 | テスラ (推定) | 41,682 | 22.6% | 21 | 137,160 | 21.0% | 19 | 21 |
| 14 | オペル/ボクスホール | 36,276 | -12.8% | 12 | 327,643 | -14.4% | 13 | 12 |
| 15 | シトロエン | 34,569 | 1.7% | 14 | 290,674 | -17.2% | 15 | 14 |
| 16 | フィアット | 32,607 | -6.4% | 15 | 298,907 | -21.1% | 14 | 13 |
| 17 | 日産 | 27,177 | 12.8% | 17 | 172,428 | -10.3% | 16 | 18 |
| 18 | ボルボ | 19,223 | 5.4% | 19 | 165,354 | -24.3% | 17 | 17 |
| 19 | マツダ | 18,096 | 0.8% | 20 | 100,284 | -19.4% | 21 | 22 |
| 20 | ミニ | 15,000 | 32.7% | 18 | 121,952 | -4.9% | 20 | 20 |
| 21 | シート | 14,001 | -53.9% | 16 | 163,269 | -50.9% | 18 | 16 |
| 22 | MG（推定） | 13,848 | 84.6% | 24 | 73,761 | 131.9% | 25 | 28 |
| 23 | キュプラ（エスト） | 13,374 | 97.2% | 22 | 96,940 | 82.8% | 22 | なし |
| 24 | 鈴木（エスト） | 11,227 | -43.6% | 23 | 94,224 | -39.5% | 23 | 19 |
| 25 | ランドローバー | 9,892 | -1.5% | 25 | 72,966 | -21.2% | 26 | 24 |
出典：ACEA