2023年のポルシェ911カレラTが明らかに、オーストラリア向けの価格

の 2023 ポルシェ 911 カレラ T 2023 年半ばのオーストラリアでの最初の納車に先立ち、価格は 280,600 ドルとオンロード コストであることが明らかになりました。

T (ツーリング) バッジは「純粋なドライビング エクスペリエンスを提供するモデル」を意味するとポルシェは言い、911 ではエントリー レベルのカレラのエンジンに新しい軽量パーツを融合し、さまざまなパフォーマンス オプションを標準装備しています。 .

パワーは 3.0リッター水平対向6気筒ツインターボエンジン と 283kW と 450Nm – 911 カレラと共有 – 4.5 秒の 0-100km/h スプリント タイムと 291km/h の最高速度に適しています。 後輪駆動です。

あ 7速マニュアルトランスミッション ターボGTSと自然吸気GT3と並んで、オーストラリアでマニュアルで入手可能な3つの911のうちの1つです。 8速デュアルクラッチオートマチック トランスミッションはオプション。

標準のカレラと比較して、カレラ T は後部座席なしで重量を節約でき、軽量ガラス、遮音性が低く、軽量バッテリーが搭載されており、主張重量は 1470kg で、海外の自動車カレラより 35kg 軽いと言われています。

新しく標準装備されたのは、チタニウム グレーのフロント 20 インチおよびリア 21 インチ カレラ S アロイ ホイール (フロント 245/35 およびリア 305/30 タイヤ)、アダプティブ スポーツ サスペンション (車高が 10mm 低い)、スポーツ エグゾースト、そしてスポーツクロノパッケージ。

マニュアル車にはトルク ベクタリングとリア ディファレンシャル ロックも装備され、どちらのギアボックスもオプションで後輪操舵を選択できます。この機能は通常、カレラ S 以降でのみ利用できます。

外側の視覚的な違いには、ミラー キャップのダーク グレーのアクセント、リア バッジと新しいサイド ストライプ、アゲート グレーのリア エンジン カバーのアクセント、フロントガラスのグレーのトップ ティント、ブラックのテールパイプが含まれます。

インテリアには、911 GT3 などのモデルの完全軽量バケットシートに加えて、4 ウェイのパワー調整可能な「スポーツ シート プラス」が標準装備され、オプションとして 18 ウェイ アダプティブ バージョンも利用できます。

これらは、選択したオプション ボックスに応じて、レザー、ファブリック、またはスエードの組み合わせでトリムされ、拡張レザー インテリア パッケージでは、ドア パネル、センター コンソール、アッパー ダッシュボードにレザー トリムが追加されます。

オプションのカレラ T インテリア パッケージでは、リザード グリーンまたはスレート グレーのシートベルト、コントラスト ステッチ、シート ストライプ、フロア マット アクセントが追加されます。

ボディカラーはソリッドカラー4色（ブラック、ホワイト、ガーズレッド、レーシングイエロー）、メタリックカラー4色（ジェットブラック、ゲンチアナブルー、GTシルバー、11月生産分よりアイスグレー）を設定。

また、クレヨン (グレー)、ルビー スター ネオ (11 月から)、カーマイン レッド、シャーク ブルー、パイソン グリーン、またはペイント トゥ サンプル プログラムによる 110 以上のオーダーメイド カラーも利用できます。

オーストラリアのカレラ T には、海外で販売されているモデルと比較して、マトリックス LED ヘッドライト、自動防眩および電動折りたたみ式サイドミラー、メタリック塗装、フロントおよびリア パーキング センサー、360 度カメラ、ブラインド スポット モニタリング、ヒーター付き GT が装備されます。スポーツ ステアリング ホイール、ヒーター付きシート、キーレス エントリー、タイヤ リペア キット、Bose サラウンド サウンド システム、デジタル ラジオ。

自動緊急ブレーキ (AEB) とアダプティブ クルーズ コントロールは、オートマチック モデルでのみ利用可能です。 国内で最も安価なマニュアル車でさえ、AEB が標準装備されているにもかかわらず、これらの機能を備えたマニュアル ポルシェはありません。

の 2023 ポルシェ 911 カレラ T 価格は $280,600 プラスオンロード コストで、ベースとなっているエントリー レベルのカレラよりも $21,500 高くなります。 最初の配達は2023年半ばの予定です。

T バッジは、1968 年から 1973 年にかけてオリジナルの 911 に初めて使用されました。その後、2017 年に前世代の 911 カレラで復活し、718 ケイマン/ボクスター スポーツカーとマカン SUV に使用されました。