El Toyota Corolla Hibrido llega para el año modelo 2023 con algunos cosas nuevas, siendo la más importante la una actualización de su sistema híbrido y la adición de tracción total a la línea híbrida.
Un automóvil que se destacó durante décadas con la idea de que la simplicidad y la confiabilidad ganan el día, y Toyota parece estar intentando energizar su imagen.
La linea Corolla se ha expandido sustancialmente en su generatorion actual de 12, que ahora incluye el Corolla Cross y el deportivo GR Corolla. Pero es el híbrido el que se beneficiará al máximo de su ronda de actualizaciones del 2023.
Hasta ahora, la tracción delantera ha sido la única opción de transportión para el vehículo más vendido de Toyota desde hace mucho tiempo. モジュラー プラットフォーム TNGA-C デ ラ カンパニー、ラ インストール デ AWD アンプリア エル アトラクティボ デル カローラ ハイブリド。
El sistema de “Tracción electricrónica en las cuatro ruedas bajo demanda” utiliza un motor eléctrico en la parte trasera del vehículo que impulsa las ruedas traseras sin interrupciones cada vez quedetecta un deslizamiento en el eje delantero.
También impulsará las ruedas traseras para mejorar la estabilidad en las curvas y mitigar el subviraje. Funciona en conjunto con el sistema híbrido yes efectivamente el mismo tren motriz de dos motores que havivo en el Prius desde el 2019.
Mientras que el tren motriz híbrido anteriormente era idéntico al del del Prius, para el 2023, Toyota lo actualizó para producir más potencia y mejor par.
El motor de gasolina de ciatro cilindros y 1.8 litros 2ZR-FXE funciona con dos moto generadores a través de una CVT. Al agregar dos imanes adicionales al motor impulsor para el transeje/motor, Toyota pudo aumentar la potencia del sistema a 134 caballos de fuerza y 156 libras pies deトルク, frente a los anteriores 121 caballos de fuerza y 146 libras pies de lake.
Estas ganancias en potencia conducen a una ligera disminución en la economía de可燃物. Con tracción delantera, esto significa una calificación compinada de 47 mpg según la EPA para el 2023 en lugar de 52 mpg para el 2022. 総計では、44 mpg の una calificación compinada de 44 mpg を実行します。
Esto no es una gran compensación y la mayoría de la gente difícilmente lo notará en la conducción en el mundo real.
La línea híbrida ahora consta de cinco versiones: LE, LE AWD, SE, SE AWD y XLE, que ahora solo está disponible con el tren motriz híbrido para el 2023.
Los nuevos modelos híbridos también comparten elspecto mejorado de sus hermanos ICE, que varían según la versión, mientras que el SE ahora tiene ruedas de color grafito de 18 pulgadas y las versiones LE se actualizan a ruedas de 16 pulgadas.
Los modelos SE también se benefician de la configuración de suspensión más rígida de sus contrapartes ICE y la dirección deportiva con mayor peso.
Para el modelo 2023, Toyota presenta la SE Infrared Edition como una casilla disponible para marcar en la versionsión SE. Ofrecido en los modelos FWD y AWD, Equipa detalles en rojo por dentro y por fuera.
エストス コントラスト コン ラ パレタ デ カラーズ エスペシフィカ デ 赤外線、ウナ セレクション デ トレス フエルテス デ アイス キャップ (ブランコ)、ミッドナイト ブラック メタリック y アンダーグラウンド、2023 年の新しいカラー パラエル。 cambios、puerta roja tapicería y alfombrillas con ribete rojo。
Para completar las actualizaciones en los modelos Corolla del 2023, una pantalla táctil de ocho pulgadas ahora es estándar con el nuevo sistema multimedia de Toyota con capacidad de actualización por aire, un asistente virtual, Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto, opciones de conectividad de punto de acceso Wi-Fi , y más.
Todos los modelos híbridos también de serie con Toyota Safety Sense 3.0, que es un paquete de seguridad que incluye advertencia previa a la colision, detección de peatones, advertencia de cambio de carril, control de crucero por radar, recordatorio del asiento trasero de Toyota y luces altas automáticas inteligentes.
トヨタは 1,250 ドルでカローラ ハイブリドを購入しました。 el rango ahora comienza en $22,800 dolares para el Hibrido LE, $25,200 dolares para el SE y $26,200 dolares para el XLE. AWD agrega $1,400 dólares al precio de LE y SE.