ベルリン — テスラは、今年の最初の 9 か月間で、ドイツでのバッテリー電気自動車の登録台数を 38,500 台近く上回り、フォルクスワーゲン ブランドを約 6,000 台上回りました。
テスラのバッテリー電気登録台数は、昨年の 1 月から 9 月までの期間から 50% 近く増加しましたが、フォルクスワーゲンは、ヨーロッパ最大の自動車市場におけるフォルクスワーゲン グループのほとんどのブランドでより広範な減少に合わせて、40% 減少して 32,300 台をわずかに超えました。
連邦自動車輸送当局のデータによると、フォルクスワーゲン グループのブランドのうち、ドイツで登録されている電気自動車の数が増加したのはアウディとセアトだけだった。
世界的に、フォルクスワーゲン グループは、自動車メーカーが先週発表した数字が示したように、1 月から 9 月までのバッテリー式電気自動車の総出荷台数が前年比で 25% 増加したことを確認しました。
しかし、サプライチェーンのボトルネックは、インフレとエネルギーコストの上昇も需要の重しとなっているヨーロッパで、自動車メーカーに特に大きな打撃を与えています。
内燃エンジン、ハイブリッド、電気のすべての車両タイプで、フォルクスワーゲン グループの車両の今年の世界的な販売台数は 12.9% 減少したと自動車メーカーが先週報告した。
フォルクスワーゲンの広報担当者は、このデータについて、「部品供給の緊迫した状況により、生産の調整が繰り返されてきた。来年中には供給が安定すると予想している」と述べた。
テスラは世界的に記録的な納車を見てきましたが、物流上の課題とも闘い、アナリストが予想していたよりも第3四半期の納車が少なかった.
(Victoria Waldersee による報告、Susan Fenton による編集)
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