開始価格に関しては、2019 年または 2020 年の小型バッテリーのモデルを約 30,000 ポンドで手に入れることができ、2021 年の車は約 32,000 ポンドまでしか上昇せず、冒頭で述べた EV の価格よりも低くなります。
より大きなバッテリーは価格を£34,000に引き上げますが、追加のキットも入手できることを考えると、それは大したことではありません.
豪華な 4 および 4+ トリムもありますが、約 35,000 ポンドで販売されており、その時点で中古のモデル 3 の領域に入っています。
路上では、e-Niro のステアリングは切れがよく反応がよく、カーブを自信を持って乗り越えることができ、ボディの傾きは適切に制御されています。 街中での乗り心地は滑らかとは言えませんが、高速道路の速度域では滑らかで、グランドツアラーにふさわしいものとなっています。
車内は、前後とも広々とした空間を確保。 他のNirosと比較して、EVはより浅いブーツで間に合わせる必要がありますが、これにより少なくとも床と同じ高さのリップが得られ、積み込みが容易になります.
e-Niro を推奨する唯一の注意点は、姉妹車であるヒュンダイ コナ エレクトリックが存在することです。これは、実用性は低く、快適性も劣りますが、走行距離は非常に似ており、中古で購入するよりも安価です。