ポルシェは、992 世代の 911 のラインナップに、ベースのカレラとカレラ S の間に位置する新しいカレラ T を導入して、新しいバリエーションを追加しました。 GT3 にかなりのプレミアムを支払いたい場合、これは良い選択肢です。
カレラ T は、ベースのカレラと同じ 3.0 リッター ツインターボ フラット 6 ガソリン エンジンを搭載し、385 PS (380 hp) の出力と 450 Nm のトルクを発揮します。 後輪を駆動する 7 速マニュアル ギアボックスが標準装備され、0-100 km/h 加速は 4.5 秒です。
3.8 秒というさらに速い加速時間が必要な場合は、8 速デュアルクラッチ PDK も利用できますが、どちらのトランスミッションも同じ 291 km/h の最高速度を提供します。 マニュアル ギアボックスを搭載した車には、カレラ S から持ち上げられたメカニカル リア ディファレンシャル ロックを備えたポルシェ トルク ベクトリング (PTV) も装備されます。
その他のドライビング関連のアイテムには、スポーツ クロノ パッケージと、車高が 10 mm 低いポルシェ アクティブ サスペンション マネジメント (PASM) が含まれます。 通常はカレラS以上に装備されるリアアクスルステアリングがオプションで用意されています。
装備に関しては、カレラ T には、フロントに 20 インチ (245/35 プロファイル タイヤ)、リアに 21 インチ (305/30 プロファイル タイヤ) のチタニウム グレー カレラ S ホイールがずらされています。 キット リストには、GT スポーツ ステアリング ホイール、スポーツ エキゾースト システム、4 方向調整機能付きのパワード スポーツ シート プラスも含まれています。
伝統を守りながら、カレラ T には後部座席がなく、他のいくつかの手段が車両の軽量化に役立ちます。 これには、軽量バッテリーとガラスの使用、断熱材の削減が含まれます。これらすべてにより、新しいバージョンはカレラよりも 35 kg 軽く、わずか 1,470 kg です。
992 世代の 911 の 18 のバリエーションが利用可能 (自動車メーカーの Web サイトに基づく) であるカレラ T は、ダーク グレーのエクステリア アクセントによって際立っていますが、エクステリア ミラーの上下のトリム、新しいドア ロゴ、リア ロゴとリア リッド グリルのトリム ストリップには、アゲート グレーが採用されています。 他の場所では、フロントガラスはグレーのトップティントが特徴で、排気システムのテールパイプはハイグロスブラックです。
インテリアには、マットブラックまたはハイグロスブラックのトリム要素がありますが、顧客は、スレートグレーまたはリザードグリーンの追加の安全ベルトを含むカレラ T インテリアパッケージをオプションで選択できます。 同様に、装飾的なステッチ、エンボス加工された 911 ロゴ、シート中央のストライプ、およびフロア マットは、どちらの色でも使用できます。
さらにオプションとして、ポルシェは 18 ウェイ調整機能を備えたアダプティブ スポーツ シート プラスと、Race Tex シート センターを備えた軽量フルバケット シートを提供しています。 また、キャビン内のさまざまなタッチポイントに素材を追加する拡張された革のインテリアもあります。
カレラ T のカラー パレットには、4 つのソリッド カラー (ブラック、ホワイト、ガーズ レッド、レーシング イエロー) と 4 つのメタリック フィニッシュ (ディープ ブラック、ゲンチアン ブルー、アイス グレー、GT シルバー) があります。 チョーク、ルビー スター ネオ、カーマイン レッド、シャーク ブルー、パイソン グリーンなどの特別な色も用意されていますが、それでも気に入った色が見つからない場合は、いつでもペイント トゥ サンプル プログラムを利用できます。
カレラ T の納車は来年 2 月に開始され、バリアントは現在注文可能です。 ドイツでの価格は、付加価値税 (VAT) と国固有の機器を含めて 123,845 ユーロ (RM571,971) からです。