10月のマンスリー グランツーリスモ７ アップデートは明日到着し、通常より 1 台多い 4 台の新しい車をもたらしますが、残念なことに、新しいトラックはありません。 少なくとも車はかなりしっかりしています。
先頭を走るのは、KPGC110スカイラインをベースとした2代目GT-R「ケンメリ」日産スカイライン2000GT-R。 以前の KPGC10 GT-R はすでにゲームに登場しており、その後に続く日産の主力スポーツ クーペのすべてのバージョンと同様に、これでファミリーが完成します。 このGT-Rは特に1973年モデルのみ製造され、わずか197台しか存在しません。
グループで次に古いのは、1980 年のマセラティ メラク SS です。 の一つ トップギアの 最も古典的な瞬間. それと違って 「SS」 これは本物の SS で、宣伝されている 217 馬力をすべて備えています。 工場。 2008年グラントゥーリズモS、1954年に仲間入り A6GCS/53 スパイダー 唯一の他の車として ゲームのイタリアのブランドから。
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他の2つの追加は、すでに名簿にある車から構築されているため、少し刺激的ではありません. マツダ ロードスター NR-A は、ロール ケージ、レーシング シート、ハーネスを備えた ND のクールなクラブ レーサーです。 このMX-5も魅力的なカラーリングを誇っています。 昨年から注目され始めた新しいマツダ スプリット レーシングのエンブレム. 四半期を締めくくるのは、ニスモが2018年に導入したダブルウィッシュボーンサスペンションと改良された冷却システムを備えた、フェイスリフト後のシャシーであるGT3クラスのNissan GT-Rです。
ほとんどの場合と同様に、この更新プログラムにはいくつかの追加のイベントとメニュー ブックが含まれると予想するのが妥当です。 しかし、特に欠けているのは、既存のものの新しいトラックまたは構成です。これは、この時点で素晴らしいでしょう GT7の リリース後の生活。 率直に言って、意味のある更新は枯渇し始めているように感じます。 ゲームにはローンチ時に十分なイベントがありませんでしたが、常により多くのイベントを使用することができました。また、最初からユーザーから要求されていた機能である車を販売する機能と、 3月に正式にからかわれた、それでもまだ欠落しています ゲームのファイルを詮索した人は、準備ができていると言います. そんな研究者の一人、年海というツイッターユーザーが、 グランドバレー・スピードウェイが復活する可能性をほのめかした 近い将来に。
グランド バレーの場合 — 最初期にまでさかのぼるサーキット グランツーリスモ、トライアルマウンテンとディープフォレストのように、実際に戻ってきます。開発者のPolyphony Digitalは、ワールドファイナルまでその発表を保留している可能性があります。 2022 グランツーリスモ ワールド シリーズ、11 月 25 日の週末に予定されています。
もちろん、これはすべて推測に過ぎません。 GT7 そして、それが明らかになる理論上のタイミング。 Polyphony は、スパ フランコルシャンを導入したときのように、以前の大規模な e スポーツの集まりでファンのお気に入りのトラックを配信しました。 GT スポーツ 2019年のニューヨークラウンド中。
グランド バレーについては様子見ですが、前述の 4 台の車が登場するのをお楽しみに。 パッチ1.25 金曜日の東部標準時の午前 2 時。 その間、ゲームはメンテナンスのために約 2 時間停止するため、新しいコンテンツを楽しむことはできません。 GT7 — サーバーがオンラインに戻るまで。