ムンバイ警察とカルナータカ警察は、それぞれマハラシュトラ州とカルナータカ州の車の後部座席の乗客にシートベルトを義務付ける新しいガイドラインを発行しました。 ムンバイ警察は、2022 年 11 月 1 日から後部シートベルトの使用を義務付けるプレス ノートを発行しましたが、カルナータカ州警察は、後部シートベルトの使用が 2022 年 9 月 19 日から有効になり、この規則に違反した者には Rs の罰金が科されると述べました。 違反の場合は1000。
2022 年 10 月 18 日、カルナータカ州警察 (ADGP) (交通安全) の補佐官である R ヒテンドラは、カルナータカ州のすべての警察委員会と地区警察署長に規則を施行するよう命令を出しました。 一方、ムンバイ警察が共有したプレスノートは次のとおりです。
車両にシートベルトがない場合は取り付けます: ムンバイ警察
ムンバイ警察が共有したプレスノートが明確に示しているように、車両に後部座席ベルトが装備されていない場合、車両の所有者は後部座席ベルトを取り付ける必要があります。 シートベルトの欠如を非難することは、違反の言い訳にはなりません、とメモは付け加えます。 2022 年 11 月 1 日までの猶予期間は、リア シート ベルトを装備していない車にリア シート ベルトを取り付けるための時間を与えるためのものです。
Cyrus Mistry の致命的なクラッシュがどのようにルール変更への道を開いたのか…
ビジネス界の大物サイラス・ミストリーが悲劇的な事故で死亡した後、後部座席のシートベルトが義務化されました。 ミストリー氏は友人と共に、ムンバイとアーメダバードを結ぶ高速道路で、彼が乗っていたメルセデス・ベンツ GLC 高級 SUV が道路の分離帯に衝突して死亡した。 ミストリー氏と友人のジェハンギル・パンドールは事故で亡くなりました。
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墜落後の調査により、ミストリー氏とパンドール氏の両方が後部座席に座っており、シートベルトを着用していないことが明らかになりました。 両方の男性はほぼ即座に死亡しました。 シートベルトを着用していれば、助手席のアナヒタ パンドール (運転手) とダリウス パンドール (同乗者) が墜落を生き延びたとしても、命を救うことができたはずです。 アナヒタもダリウスもシートベルトをしていた。
事故直後、組合運輸大臣の Nitin Gadkari 氏は、インドのすべての車にリアシートベルトをまもなく義務化すると発表した。 2022 年 9 月 19 日、運輸省は、前を向いた座席のすべての乗客にシートベルトを義務付ける通知を発行しました。これは、後部座席に座っている乗客もシートベルトを着用する必要があることを意味します。 ガドカリ氏はまた、Flipkart や Amazon などのオンライン市場でのシートベルトアラーム ブロッカーの販売を禁止し、後部座席のシートベルト リマインダー チャイムを間もなく義務化すると発表しました。
シートベルトはなぜ重要なのですか？
エアバッグとシートベルトは一体
エアバッグは補助拘束システムです。 また、ほとんどすべての最新の自動車では、シートベルトを着用している場合にのみエアバッグが作動します。 これは、エアバッグが爆発物を使用して展開するためであり、エアバッグがシートベルトを着用していない乗客に当たると、乗客が重度の火傷/負傷を負う可能性があります。 シートベルトはまた、事故の際に乗客が車内で投げ出されるのを防ぎます。 これが、車内の全員がシートベルトを着用することが非常に重要である理由です。
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