ポートフォリオに非常に多くの SUV があるため、BMW は常に X モデルの 1 つのフェイスリフトまたは次世代に取り組んでいます。 X7 が根本的な LCI を受け取り、新しい X1 が純粋に電動化された iX1 派生物を今年手に入れた後、バイエルン州のブランドは、新しい X2 も期待される 2023 年に X5 と X6 のアップデートを展開する準備をしています。 さらに先に、スパイビデオは、第4世代X3の作業がすでに進行中であることを示しています.
G45 というコードネームの改良されたクロスオーバーは、今週、ニュルブルクリンクでマイルを獲得しているのが発見されました。 いくつかの車両にはプラグイン ハイブリッド パワートレインが搭載されていますが、他の車両は通常の ICE モデルです。 これらは更新された CLAR プラットフォームに乗りますが、iX3 は Neue Klasse アーキテクチャに移行します。
M パフォーマンス バージョンは開発中であり、数日前にクアッド エキゾースト チップを使用したテストが実際に発見されました。 それが X3 M40i モニカでより堅実になるのか、それとも BMW がスポーティなクロスオーバーを「M50i」バッジにレベルアップするつもりなのかについては、陪審はまだ出ていません。 より強力な派生モデルと同様に、これらの通常のトリム レベルには生産用のヘッドライトとテールライトがありませんが、最終的なボディ パネルはすでにあるようです。 カモフラージュにもかかわらず、フラッシュドアハンドルはすでに見えています。
X3 のラインナップを CLAR と Neue Klasse のモデルに分割することで、BMW は電気バージョンにガソリン/ディーゼル バージョンとは大幅に異なる外観を与えるつもりであることが論理的にわかります。 G45 は、X1 が急速に成長し、現在 4,500 mm (177 インチ) の長さに伸びているため、大きくなる可能性があります。
BMWはすでに新世代をテストしていますが、生産は2024年後半まで開始されません.これは、来年のプレミアが行われる可能性が低いことを示しています. NE ベースの iX3 は 2025 年より早く発売されません。
ソース： 自動車用マイク / YouTube