911 の需要が高まる中、ポルシェは 2023 年春から 911 ラインに新しいモデルを追加する予定です。
新しい 911 カレラ T は、911 カレラと 911 カレラ S の中間に位置付けられますが、ポルシェの発表によると、379 馬力と 331 ポンドフィートのトルクを発生する 911 カレラのツインターボ 6 気筒エンジンを利用しています。 .
Tはツーリングの略
ポルシェの命名法で、T はツーリングを表し、1968 年に 911 T がツーリングカーとして公認されたことに由来し、911 の歴史と血統は、購入者にとって、車の現在の仕様と同じくらい重要であると付け加えています。
オリジナルの 911 T は 1973 年まで提供されていました。2017 年、ポルシェはこの特に純粋で軽量な 911 バリエーションを 991 モデルラインで復活させました。 それ以来、このコンセプトは 718 ケイマン T、718 ボクスター T、マカン T などの他のモデル ラインにも追加されています。
来春に米国で発売予定の 911 カレラ T には、標準の 7 速マニュアル トランスミッションが付属し、4.3 秒で 0-100 mph に加速します。
無料の 8 速 PDK を使用すると、0-60 mph のスプリントが 3.8 秒に短縮されます。 トランスミッションの選択に関係なく、トラックの最高速度は時速 181 マイルです。
メーカー希望小売価格は 6 桁台から始まります
価格は配送料1,450ドルを除いて116,000ドルからで、Tバリアントには、911カレラSに標準装備されているが911カレラには装備されていないポルシェ トルク ベクトリング（PTV）を備えた機械式リミテッド スリップ ディファレンシャルが装備されています。
さらに、911 カレラ T には、スポーツ クロノ パッケージと PASM スポーツ サスペンションも標準装備されます。PASM スポーツ サスペンションは、911 カレラ S のオプションであり、911 カレラにはありません。
リア アクスル ステアリングは 911 カレラ T ではオプションですが、911 カレラでは利用できません。
さらに、T 専用の装備として、フロントに直径 20 インチ、リアに直径 21 インチのチタニウム グレー カレラ S ホイールが含まれます。
911 カレラ T には、GT スポーツ ステアリング ホイール、スポーツ エグゾースト システム、4 ウェイ スポーツ シート プラスも標準装備されています。 後部座席の削除と消音の低減に加えて、911 T にはより薄いガラスとより小型でコンパクトなバッテリーが装備されています。
お金のために強打
特別なダーク グレーのアクセントが 911 カレラ T のインテリアを特徴付けています。上下のミラー カバーや、ドアとリアのモデル名などの対照的な要素は、アゲート グレーで塗装されています。 さらに、スポーツ エグゾースト システムには、ハイグロス ブラックのテールパイプが装備されています。
4 方向に調整可能な標準のソート シート プラスを備えた車内でも、引き続きパフォーマンスに重点が置かれています。 マットブラックのインテリアトリムとハイグロスブラックの装飾インレイがTパッケージを完成させます。 さらに高いレベルの差別化を求めるお客様は、オプションのカレラ T インテリア パッケージを選択できます。 これにより、スレート グレーまたはリザード グリーンのシートベルト、これらの色のいずれかによるシート センターのストライプ、装飾的なステッチ、およびヘッドレストの 911 ロゴが追加されます。
リザード グリーンまたはスレート グレーのロゴとステッチが入ったフロア マットも、このオプション パッケージの一部です。
911 カレラ T は、18 ウェイ アダプティブ スポーツ シート プラス、または非常にスポーティで軽量なフル バケット シートで注文できます。 削除された後部座席は無料で再装備できますが、カーボンファイバーのフルバケットシートとは併用できません。 カレラ T インテリア パッケージは、ドア アームレストとパネル、センター コンソール、およびダッシュボードを覆うために使用されるレザーで強化することもできます。
エクステリアカラーは、ブラック、ホワイト、ガーズレッド、レーシングイエローに加え、ジェットブラック、ゲンチアンブルー、アイスグレー、GTシルバーなどのメタリックカラーもラインナップ。 チョーク、ルビースターネオ、カーマインレッド、シャークブルー、パイソングリーンもスペシャルカラーとして用意。