700 馬力と 675 lb-ft のトルクを発生する C8 コルベット スティングレイ用の Lingenfelter の新しいスーパーチャージャー パッケージの仕様を既に紹介しました。
このシステムは、Magnuson の TVS2650 DI 中間冷却スーパーチャージャーと、Lingenfelter の移植された LT5 95mm スロットル ボディ、独自の Lingenfelter XCT 熱交換器システムを利用して、最大出力と信頼性のために低い吸気温度を維持します。
リンゲンフェルターから公開されたばかりの新しいビデオで、C8 スティングレイがスーパーチャージャー システムでどれだけ速いかを見ることができます。 リンゲンフェルターの C8 コルベット スティングレイがストリップを駆け下り、時速 129.4 マイルで 10.6 秒でフィニッシュするのを見てください。 ストックの LT2 Stingray が正式に 1/4 マイルを 11.3 秒で走ることを考えると、余分な 200 馬力は時計から 0.7 秒短縮されます。
Lingenfelter はテストから 3 回のタイム スリップを共有し、3 回の実行はすべて数百秒以内に終了しました。 実行は、93 オクタンのポンプ ガスと準備なしの表面を使用して行われました。
リンゲンフェルター Magnuson TVS2650 C8 コルベット スーパーチャージャー パッケージ 価格は 24,950 ドルです。
11 月初旬にラスベガスで開催される OPTIMA Ultimate Street Car Invitational で、実際の車を見ることができます。
ソース:
リンゲンフェルター パフォーマンス エンジニアリング
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[VIDEO] Lingenfelter Magnuson C8 コルベット スーパーチャージャー システムの詳細
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