非常に多くの人が育った Jetsons の世界は、別の初期のプレーヤーである Alef Aeronautics によって、現実に向けて新たな一歩を踏み出し、そのバージョンの空飛ぶ車のデポジットを受け取ることを発表しました。 新しい eVTOL スタイルの電気自動車は、2025 年に完成する予定です。
最初の Alef 空飛ぶ車は現在 $300,00 で先行販売されていますが、$150 の通常のキューまたは $1,500 の優先キューのデポジットを支払うことができます。 ジョージ・ジェットソンの前にジョージ・ジェットソンになりたい人のために、 マウスを数回クリックする アレフ モデル A の列に並びます。
カリフォルニアに本拠を置くスタートアップ企業の関係者は、モデル A は市街地を走行して垂直に離陸できる唯一の車であると主張しています。
Alef の CEO、Jim Dukhovny 氏は、次のように述べています。
「消費者が運転モードまたは飛行モードを選択できるようにすることで、Alef 空飛ぶ車は、道路状況、天候、インフラに応じて最適な経路を可能にします。」
飛行前チェックリスト
同社は2019年以来、車両の実用モデルをテストしており、多くの機能を提供していると同社は述べています.
アレフ氏によると、モデル A の空飛ぶ車の航続距離は 200 マイル、飛行距離は 110 マイルです。 分散型電気推進システム、露出したプロペラなし、広範なソフトウェア飛行安定化および安全システム、エレボン安定化システム、および全輪駆動を備えています。
主要な安全コンポーネントには、すべての主要コンポーネントの 3 倍から 8 倍の冗長性、リアルタイムの 1,000 ポイント診断、飛行前拒否開始診断、障害物の検出と回避などが含まれます。
開発中の追加モデルにより、Alef は 4 人乗りセダン、2035 年に導入予定の Alef Model Z に向けて取り組んでおり、価格は 35,000 ドルです。 220 マイル以上の航続距離で 300 マイル以上の飛行が可能です。
一人じゃない
モデル A とモデル Z は、可能性を秘めた市場に参入しようとしています。 そのため、すでに多くの競争があります。 トヨタ自動車株式会社が支援する Joby Aviation は、eVTOL 対応に向けて新たな一歩を踏み出し、全電気自動車の航空機認定を日本の運輸省に申請しました。
同社はすでに米国で連邦航空局 (FAA) から商用エアタクシー事業を設立する承認を受けていますが、生産予定の eVTOL 航空機ではなく、従来の航空機を使用しています。
ヒュンダイや前述のトヨタなどのビッグネームを含め、他にも多数の競合他社があり、キャデラックでさえeVTOLコンセプトを披露しました. AirCar を含む、Alef と同じように、小さくてくだらない会社もあります。
の 2人乗りはスロバキアでテスト中、ニトラからブラチスラバへの35分間のフライトを140回以上完了し、クラフトは着陸に成功しました。 航空機を開発している会社である Klein Vision の関係者は、1 つの都市から別の都市へ車で移動するだけで、約 60 マイルの旅を完了するのに 90 分近くかかることもほぼ同様に重要であると述べています。