長さ約 217 インチ、車重 9,000 ポンド以上の GMC ハマー EV 電動ピックアップ トラックは、多くの人にとって少し大きすぎると言っても過言ではありません。
より小型で中型のハマー ピックアップがパイプラインにある可能性があることが判明しました。 ブルームバーグ 事情に詳しい関係者の話として水曜日に報じた。
これらの情報筋によると、中型のハマーはまだ設計段階にあり、生産はまだ承認されていませんが、プロジェクトは優先事項と見なされているため、ゴーサインを受け取る可能性は十分にあります。
より小型のハマーは、米国外、特にGMがEV専用のポートフォリオで復活を計画しているヨーロッパでの販売につながる可能性があり、したがって、車両が生産に達する可能性が高まります.
ミシガン州デトロイトのファクトリーゼロ工場で2022年GMCハマーEVの試作
ブルームバーグの取材に対し、GMCのスポークスマンであるミカエル・ファラー氏はコメントを控えた。
フルサイズのハマー EV は、現在 100,000 ドルを超える価格にもかかわらず、大成功を収めていることが証明されています (より低価格のバリエーションが計画されています)。 GMC は 9 月に、興味を示した数が 90,000 に達した後、来年予定のハマー EV と関連するハマー EV SUV の予約を締め切りました。
ブルームバーグによると、生産は依然としてバッテリーの供給がボトルネックとなっているが、オハイオ州のバッテリー工場が今年後半に稼動すれば、生産は増加すると予想されている。 9月30日時点で納車されたハマーEVは800台に満たない。
ハマーがまだガソリンを大量に消費するモデルを販売する独立したブランドであったとき、ハマーは複数のサイズカテゴリで運営されていたため、より小さいハマーは驚くことではありません. 最大のモデルはHumveeから派生したH1で、その下にフルサイズのH2とミッドサイズのH3がありました。