最後にマレーシアで一般公開されるのは、2022 カワサキ ZX-25R で、地元の 250 人のライダーが待ち望んでいたもので、セパンで開催されるマレーシアのペトロナス グランプリで開催されます。 メディア プレビューで、Modenas の最高経営責任者である Roslan Raskan 氏は、ZX025R は来年半ばにマレーシアで発売され、価格は「競争力があり魅力的」になると予想されると述べました。
ZX-25R は CKD で導入され、現地価格を手頃な価格にするのに大いに役立ちます。 ZX-25R の 2020 年の販売価格は、インドネシアが RM28,427、タイが RM36,450、フィリピンが RM35,692 です。
ZX-25R の動力は、排気量 249.8 cc の水冷式直列 4 気筒 DOHC ミルから供給され、15,500 rpm で 51 PS (ラムエアを使用)、14,500 rpm で 22.9 Nm のトルクを生成します。 アシストとスリッパークラッチを備えた6速ギアボックスを装備したクイックシフターは、ZX-25Rを時速197kmの最高速度まで推進します。
250 cc しかないにもかかわらず、ZX-25R には、フルまたはローの 2 つのライド モード、KTRC トラクション コントロール、電子スロットル バルブなど、大排気量のスポーツ バイクで一般的に見られるテクノロジーが搭載されています。 またZX-25Rにはイモビライザーシステムを標準装備。
ブレーキは、前輪にモノブロック キャリパーを備えた直径 310 mm のシングル ディスクで行われ、後輪には 220 mm のキャリパーが使用されます。 ZX-25Rのサスペンションはフロントに37mm径フォークの倒立SFF-BPフォークを採用し、リアのバックリンク式水平モノショックはプリロード調整付き。