2010 年に M5 E61 を廃止した後、BMW が M ツーリングを復活させるのに 12 年かかりました。しかし、小型の M3 ツーリングは、Audi RS4 Avant や Mercedes-AMG C63 Estate を所有できない北米では入手できません。 明るい兆しは、米国行きの M5 ツーリングに関するレポートがゴシップ段階を過ぎて進化したことです。 M の男であるフランク ファン ミールは、バイエルン州が RS6 と E63 ロング ルーフへの遅れた回答を準備していることを示唆しています。
とのインタビューで カーバズ 先週末、南アフリカのヨハネスブルグのキャラミ グランプリ サーキットで開催された M フェストで、BMW M の CEO は M5 ツーリングの復活の可能性について尋ねられました。 偶然にも、紫色の E34 が建物の外に立っていました。これは、これまでに製造された 891 台のみのユニットの 1 つです。 [E34 M5 Touring] ニュルブルクリンクでやります」
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フランク・ヴァン・ミールは、北米向けの M ツーリングは、高性能ワゴンを求めるディーラーや顧客からのますます多くの要求に応えるものになるだろうと語った. 現在の 3 シリーズと 5 シリーズが米国でセダンとして独占的に販売されていることを考えると、ボディ スタイル自体は新鮮な空気の息吹になるでしょう。ツーリングですので、それを考慮に入れています。」
コードネーム G90 の次期型 M5 セダンは、すでにニュルブルクリンクでテストされていることが確認されているため、より実用的なボディ スタイルがグリーン ヘルに登場するのも時間の問題です。 ワゴンはG99コードネームを持ち、2024年末近くまたはセダンの数ヶ月後に生産に入ると考えられています. どちらも、XM から採用されたプラグイン ハイブリッド V8 を採用し、来年のラベル レッドでは、738 hp と 1,000 Nm (737 lb-ft) の合計出力を実現します。