2023年のIsuzu D-Maxアップデートの詳細、ここ12月

いすゞ Ute オーストラリア 更新を明らかにしました Dマックス uteは、2023年モデルに向けてさまざまな美的および機器の機能強化をもたらします。

主な変更点には、新しいグリル、新しいホイールデザイン、新しい塗装とトリムのオプション、および同社が「機能の更新」と表現するものが含まれます。

さらに、エントリーレベルの 1.9 リットル ディーゼル パワートレインは、ベース SX トリム レベルで「幅広いボディ スタイルにわたって」利用可能になり、3 つの新しいクルー キャブ オプションがラインナップに加わります。

「これは、いすゞ D-Max シリーズのデビュー以来、最も重要なアップデートです。各モデルは、より大胆なデザインの美学、新機能、および 4 つの新しいモデルが追加され、お客様により多くの選択肢を提供します。」佐藤。

「一部のブランドが納期に間に合うように機能を削除した市場では、顧客やメディアからのフィードバックに耳を傾け、いすゞ D-Max をセグメントのトップに保つために新しい機能を導入しました。 現代の ute ドライバー、けん引やツーリングの冒険家にアピールする機能です。」

新しいバリアント

2023年のIsuzu D-Maxのラインナップは、27の異なるバリエーションで構成され、標準の6速オートマチックを備えた小型の110kW / 350Nm 1.9リッター4気筒ターボディーゼルを搭載した3つの新しいSXクルーキャブモデルが追加されます。

いすゞは、これらの新しいバリエーションを導入する動きは、1.9 リットルの動力を与えられた D-Max の「燃料効率が高く、用途が広い」属性のおかげで、顧客やメディアから好意的に受け止められたことがきっかけであると述べています。

• 2023 いすゞ D-Max SX クルーキャブ シャーシ 4×2 6AT: $40,700
• 2023 いすゞ D-Max SX クルーキャブ Ute 4×2 6AT: $42,200
• 2023 いすゞ D-Max SX クルーキャブ Ute 4×4 6AT: $50,200

価格はオンロード費用を除く

これにより、1.9 リットルの D-Max バリアントの数が 5 になり、マツダの 3 つの強力な BT-50 モデルの 1.9 リットル オイラー (すべて自動のみ) を上回っています。 とはいえ、3.0 リッターが主力エンジンであることは明らかです。

エクステリアデザイン

D-Max のすべてのバージョンは、ブランドの特徴である水平バー グリルの新しいバージョンを含む、新しい年式の美的機能強化を取得します。

デザインは「ボンネットの急な折り目と彫刻されたフロント バー フェイシアに合わせて成形」されており、SX はツートーン ブラック、LS-M はツートーン ブラックとグレー、ツートーン グレーで仕上げられています。 LS-U と LS-U+ はクローム、フラッグシップの X-Terrain はダークグレーです。

LED フォグ ランプを装備したモデルは、ダーク グレー メタリックの新しいサラウンドを採用し、LED テール ライトもダーク グレー メタリックのアクセントを受け取り、従来のモデルのクローム トリムに取って代わります。

D-Max LS-M 以上には、17 ～ 18 インチの新しいアロイ ホイール デザインも採用されています。 LS-U、LS-U+、X-Terrain モデルは、MY23 の標準タイヤ空気圧モニタリングも採用しています。

新色

D-Max X-Terrain 専用のグラナイト グレーを含む、3 つの新しいエクステリア ペイント仕上げがパレットに加わりました。

ネプチューン ブルー マイカはすべての D-Max バリエーションで利用できるようになり、新しいネプチューン ホワイト パールは LS-U、LS-U+、および X-Terrain モデルで提供されます。

これらの新しい仕上げは、ミネラル ホワイト、バサルト ブラック マイカ、オブシディアン グレー マイカ、マーキュリー シルバー メタリック、マグネティック レッド マイカ、ボルカニック アンバー メタリック (X-Terrain のみ) に加わります。

ミネラル ホワイトを除くすべてのモデルには 650 ドルのプレミアムがかかります。

インテリア・デザイン

内部では、ブランドはバリエーションに応じて新しい張り地とトリムを導入しました.

LS-M と LS-U は新しいハイグレード クロスを採用し、LS-U+ と X-Terrain は最新のレザー アクセントの室内装飾品を採用しています。 以前と同様に、X-Terrain には独特の赤いトップ ステッチが施されています。

SX Crew Cab モデル (Cab Chassis および Ute) には、2 列目にも 2.1A USB 充電ポートが追加され、より高いグレードに対応しています。

機能強化

いすゞは牽引プロセスを簡素化したと主張しており、純正のワイヤリング ハーネス アクセサリを介してトレーラーが連結および検出されると、ブラインド スポット モニタリングとリア クロス トラフィック アラートが自動的に無効になります。

ブランドは、この新しい開発により、牽引時の「機能とユーザーエクスペリエンスが向上する」はずだと付け加えています。

すべての D-Max ute バリアントには、テールゲート アシストも搭載されています。 ブランドによると、片手操作を可能にするガスストラットアシストテールゲート機構。

価格

強化された 2023 Isuzu D-Max シリーズが発売されます 12月から. 2023 レンジの RRP は、当然、新しい SX クルー キャブのバリエーションを除いて、MY22 と同じままです。

Isuzu Ute Australia は、Eco Alloy Tray を備えたエントリーレベルの SX シングル キャブ シャーシ 4×2 マニュアル ($31,990) と、フラッグシップ X-Terrain 4×4 ($64,990) の全国ドライブアウェイ価格も設定しています。 これは何千もの節約に相当します。

4×2

• SX シングル キャブ シャーシ 4×2 1.9 6MT: $32,200 ($31,990 D/A)
• SX シングルキャブシャーシ 4×2 1.9 6AT: $34,200
• SX シングル キャブ シャーシ 4×2 3.0 6MT: $34,200
• SX シングルキャブシャーシ 4×2 3.0 6AT: $36,200
• SX スペースキャブ シャーシ 4×2 3.0 6AT: 39,700 ドル
• SX クルー キャブ シャーシ 4×2 1.9 6AT: $40,700 （新着）
• SX クルーキャブシャーシ 4×2 3.0 6AT: $42,700
• SX クルー キャブ Ute 4×2 1.9 6AT- $42,200 （新着）
• SX クルーキャブ Ute 4×2 3.0 6AT: $44,200
• LS-U クルーキャブ Ute 4×2 3.0 6AT: $53,000

4×4キャブシャーシ

• SX シングル キャブ シャーシ 4×4 3.0 6MT: $42,200
• SX シングルキャブシャーシ 4×4 3.0 6AT: $44,200
• SX スペース キャブ シャーシ 4×4 3.0 6MT: 45,700 ドル
• SX スペース キャブ シャーシ 4×4 3.0 6AT: 47,700 ドル
• SX Crew Cab Chassis 4×4 3.0 6MT: $48,700
• SX クルーキャブ シャーシ 4×4 3.0 6AT: $50,700
• LS-M クルーキャブ シャーシ 4×4 3.0 6AT: $53,800
• LS-U クルーキャブシャーシ 4×4 3.0 6AT $59,500

4×4ウテ

• SX Crew Cab Ute 4×4 1.9 6AT: $50,200 （新着）
• SX Crew Cab Ute 4×4 3.0 6AT: $52,200
• LS-M クルーキャブ Ute 4×4 3.0 6MT: $53,300
• LS-M クルーキャブ Ute 4×4 3.0 6AT: $55,300
• LS-U スペースキャブ Ute 4×4 3.0 6AT: $58,000
• LS-U クルーキャブ Ute 4×4 3.0 6MT: $59,000
• LS-U クルーキャブ Ute 4×4 3.0 6AT: $61,000
• LS-U+ クルーキャブ Ute 4×4 3.0 6AT: $63,500
• X-Terrain 4×4 3.0 6AT: $67,500 ($64,990 D/A)

特に指定のない限り、価格にはオンロード費用は含まれません (D/A)

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