に アンソニー・ヘンソン、 2022 年 10 月 21 日
アストン マーティンは 10 億ドルを超える負債を抱えており、負債を返済するのに十分な収益を生み出すのに苦労しています。 銀行も融資を断るほどの危機的な状況です。 アストン マーティンには、非公開で資金を調達するか、最高入札者に売却するか、優雅に破産するかの 3 つの選択肢があります。 賢明にも、アストン マーティンは自社株買いスキームを通じて資金を調達することを決定しました。 しかし、その会社はバーンレートが高いので、お金は続かないでしょう。 夏の間、中国の 吉利汽車 は、自動車メーカーが生き残るために必要な 8,000 億ドルのライフラインの一部を調達するために、アストン マーティンの株式 7.6% を取得しました。
吉利汽車は現在の持株比率を 7.6% から 10% に引き上げることに関心があると報じられている。 しかし、これは、世界で最も貧しい億万長者であるローレンス・ストロールと、彼の既存の株主や、サウジアラビアの PIF である公共投資基金を含むパートナーからの妨害に直面する可能性があります。 7 月、Geely はベンチャー キャピタリストと共に、Investindustrial は約 15 億ドルの株式投資を提案しました。
アストン マーティンはこのアプローチを拒否し、これが同社のフラグの原因となった 共有価値 さらに 40% 減少します。 吉利は、同社のグラマラスなブランド遺産を活用するだけでなく、最先端の電気自動車技術を活用してアストン マーティンを未来へと導きたいと考えています。
しかし、かつてアストンマーティンの救世主と見なされた世界で最も貧しい億万長者、ローレンス・ストロールは、彼が救いたいと切望している会社の存続そのものの障害になりつつあるようです。
吉利汽車は最終的にアストンマーチンを買収するが、それは世界で最も貧しい億万長者が受け入れるのに十分な価格になった場合に限られる。
