BMWは、その新しいエントリーの詳細な価格と仕様を持っています 電気自動車、次世代のX1スモールSUVがベース。
の BMW iX1 xDrive30には費用がかかります $82,900 オーストラリアに衝突したときのオンロードコストの前に 2023 年第 1 四半期 – どちらでも xLine と M スポーツ トリムレベル。
これは、Tesla Model Y ($72,300 から $96,700)、Mercedes-Benz EQA ($78,500 から $96,900)、および Volvo XC40 Recharge ($72,990 から $79,490) などの競合他社と競合します。
スタイル的には、iX1 は通常の X1 ガソリン レンジとは一線を画しており、現在は不要になったキドニー グリルが特徴的で、バンパーとサイド スカートには鮮やかなブルーのハイライトが施されています。
価格
ガソリンX1レンジ
- BMW X1 sDrive18i: $53,900
- BMW X1 xDrive20i: $65,900
エレクトリックiX1シリーズ
- BMW iX1 xLine: $82,900
- BMW iX1 M スポーツ: $82,900
すべての価格には、路上での費用は含まれていません。
ドライブトレイン
iX1 xDrive30 は、デュアルモーター電気全輪駆動を備えており、2 つのアクスル全体の最大出力と最大トルク出力は、それぞれ 230kW と 494Nm です。
ゼロから時速 100km までのタイムは 5.6 秒と主張されており、伝説的なハンス・ジマーによって作成された、BMW IconicSounds Electric と呼ばれる独特のエレクトリック サウンドトラック機能があります。
第 5 世代の BMW eDrive システムは、充電ハードウェアと 65kWh 容量のバッテリーをフロアパンにフラットに配置します。
新型 BMW iX1 の高電圧バッテリーに使用されているコバルトとリチウムの材料は「責任ある採掘から調達」されており、パワートレインにはあらゆる種類の希土類が含まれていません。
効率と充電
BMWは、最大の走行距離を主張しています 440km 運転スタイルに応じて、100km あたり 16.8 ～ 19.0 kWh のエネルギー消費に基づく WLTP サイクル。
その 22kW AC オンボード充電機能は、単相または三相 AC 充電器が機能することを意味し、DC 充電上限は 130kW です。
このレートで充電すると、バッテリーは 29 分で 10% から 80% まで使用できます。
BMW は、成長を続ける Chargefox 公共充電器ネットワークに 3 年間の無料サブスクリプションを提供しています。
My BMW アプリを使用すると、充電のスケジュールと開始、充電状態の監視、空調制御の遠隔操作などを行うことができます。
寸法とシャーシ
X1 の範囲は、その前身よりも 53mm 長くなります。 4500mm. その幅 1845mm 24mm 増加し、その高さ 1642mm 44mm、そのホイールベースで 2692mm 22mm。
これは、前輪または全輪駆動アーキテクチャで全電動パワートレインを搭載した最初のコンパクトな BMW バッジ付きモデルです。
ラゲッジスペースは490リットルと記載されており、はるかに大きなBMW iXよりも10リットル少ない。 対照的に、ガソリンエンジンを搭載した BMW X1 モデルの貯蔵容量は 540L です。
BMW は、バッテリー ユニットの配置によって低重心とバランスの取れた重量配分が実現され、「高いレベルのハンドリング アジリティ」が得られると主張しています。
詳細: 2023 BMW iX1 レビュー – ヨーロッパのドライブ
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サービスと保証
BMW X1 の 3 年間、走行距離無制限の保証は圧倒的です。
BMW はまだサービス パッケージの価格を発表していません。
安全性
レギュラーガソリンの BMW X1 シリーズは、2022 年にユーロ NCAP の 5 つ星評価を受けていますが、iX1 派生モデルは評価されていません。 安全機能は次のとおりです。
- 自動緊急ブレーキ
- レーンキープアシスト
- ストップ/ゴー付きアダプティブ クルーズ コントロール
- 死角監視
- サラウンドビューカメラ
- パーキングアシスタントプラス
- 逆転アシスタント
- ドライブレコーダー
標準装備
2つのスペックグレードは、異なる19インチホイールを含むデザイン要素によって定義されます。
xLine には、アルミニウム仕上げのルーフ レールと窓枠、キドニー「グリル」のパール クローム仕上げ、サイド ミラー カバーのグレーシャー シルバー仕上げもあります。
M Sport モデルは、光沢のあるシルバーのビットをトーンダウンし、フロントに大型のクーリング エア インテークを追加し、リアにはより印象的なディフューザーを追加しています。
太字で示されている機能は、BMW X1 xDrive20i モデルよりも優れているものです。
外側
- メタリック塗装
- タイヤ圧モニタリング
- アダプティブ M サスペンション
- パノラミックガラスサンルーフ
- 19インチアルミホイール
- アダプティブ LED ヘッドライト
- パワーテールゲート
- キーレスアクセスとデジタルキー
- ルーフレール
中身
- ランバーサポート付きスポーツシート
- 本革巻きステアリングホイール
- 穴あき Sensatec シート、ダッシュ パネル
- フロントシートヒーターとマッサージ機能
- デュアルゾーン気候制御
- アンスラサイト M ヘッドライナー
テック
- ハーマンカードンサラウンドサウンド
- BMW 曲面ディスプレイ
- 10.7インチのタッチスクリーン
- 10.25インチのデジタルインストルメントクラスター
- BMWオペレーティングシステム8
- 拡張現実による衛星ナビゲーション
- デジタルラジオ
- ワイヤレス Apple CarPlay
- ワイヤレス Android オート
- ワイヤレス電話充電器
- 4 つの USB-C ポート
- ヘッドアップディスプレイ
- BMW インテリジェント パーソナル アシスタント
- BMW ライブ コックピット プロフェッショナル
- コネクテッド パッケージ プロフェッショナル
- リモート OTA ソフトウェア更新
オプション
車輪
- 19 インチ軽合金ホイール、V スポーク スタイル 867 バイカラー – xLine に標準装備
- 19 インチ ライト アロイ ホイール、ダブルスポーク スタイル 871 M バイカラー – M スポーツに標準装備
- 20 インチ BMW Individual 軽合金ホイール、マルチスポーク スタイル 869 – $2000
室内装飾品
- ブラック、オイスター、またはモカの Sensatec – すべて無料オプション
- Alcantara と Sensatec のコンビネーション、ブルーのコントラスト ステッチ – M Sport のみ
インテリアトリム
- ユーカリの開気孔またはアルミニウム「Mesheffect」 – 無料オプション
- アルミニウム ヘキサキューブ ダーク – M スポーツのみ
色
無料オプション
- アルパインホワイト
- ミネラルホワイト
- ブラックサファイア
- スペースシルバー
- M ポルティマン ブルー
- ケープ ヨーク グリーン
- フィトニックブルー*
- サンレモグリーン*
- ユタオレンジ*
※xLineグレードのみ
コストオプション
- BMW Individual フローズン ピュア グレー：$3200
詳細：BMW iX1のすべて