自動車業界における世界的なチップ不足は依然として続いており、減速の兆しはありません。 その結果、危機により多くの自動車メーカーが車両生産に問題を抱えており、トヨタも混乱の影響を受けません。 日本のメーカーは、今年の生産予測を調整する必要があることを発表する公式声明を発表しました。
トヨタは、Covid-19の蔓延が顧客に「かなりの不便」を引き起こし続け、生産チェーンの混乱を引き起こしていると述べています. チップ不足により、自動車メーカーは 11 月の生産計画を調整せざるを得なくなり、同社は約 80 万台の車両を生産します。このうち 25 万台が日本で、約 55 万台が北米、ヨーロッパ、およびその他の地域の工場で製造されます。
これらの数字はまだ印象的かもしれませんが、800,000 台の車をすべて収容できる仮想駐車場がどれほど大きいかを想像してみてください。 11月の生産能力の低下により、年間生産予測は970万台に減少します。 ただし、この予測は 2023 年度 (FY2023) のものであることに注意してください。
「半導体部品の影響などで先行きは不透明。 しかしながら、部品の供給を引き続き精査し、関係者と協力して、可能な限り多くの車両をできるだけ早くお客様に届けることができるよう、あらゆる可能な手段を検討していきます。」メディア代表。 また、詳細について自動車メーカーに連絡しており、連絡があった場合（および連絡があった場合）にこの話を更新します.
トヨタはまた、日本の工場で11月に生産停止のリストを発表します。 14工場28ラインのうち、8工場11ラインを休止する。 トヨタ車体富士松工場は、生産活動のない日数が最も多くなるが、これは自動車メーカーが JDM ノアとヴォクシー モデルのみを生産する工場である。
