Ken Block が $12m の Audi S1 Hoonitron を詳細に説明

ケン・ブロックの新しい全電動ドリフターは、 アウディ S1 フーニトロンは、10 月 25 日に最新のジムカーナビデオでデビューする予定です。

このビデオに先立ち、Block のライフスタイルとレーシングの会社である Hoonigan は、S1 Hoonitron のカラーリングを披露し、技術仕様のいくつかを詳しく説明しました。 ユーチューブ.

Audi S1 Hoonitron は 2021 年 12 月に初めて発表され、1980 年代の伝説的なクアトロ S1 E2 パイクスピークヒルクライムカーのデザインキューを備えています。

つまり、ボックスフレア、くさびのようなプロファイル、およびフロントとリアにいくつかのとんでもない空力要素があることを意味します。

ワンオフのカラーリングは、クラシックなアウディグループ B および DTM 車両にインスパイアされたと言われる、ブラック、グレー、ホワイト、オレンジの要素を特徴としています。

昨年12月にS1 Hoonitronが最初に公開された黒、グレー、オレンジのカラーリングよりも少し明るい.

この特定の S1 Hoonitron のホイールは、オリジナルのターボファンホイールとは少し異なりますが、Quattro S1 E2 にインスパイアされています。

Hoonigan の共同設立者である Brian Scotto 氏はビデオの中で、S1 Hoonitron の Rotiform ホイールは、必要に応じてターボファンを割り当てて設計されていると述べました。

Scotto 氏は、来年のある時点で S1 Hoonitron にいくつかのターボファンが搭載される可能性があることをほのめかしました。

この特注の電気自動車 (EV) には、Audi Q7 プラグインハイブリッド (PHEV) から取った 4 つのバッテリーパックが搭載されており、2 つの電気モーターが、まだ公表されていない電力量を生成します。

正確なシステム出力はわかりませんが、最新のジムカーナビデオの撮影中にフーニトロンが 100 本以上のタイヤをかみ砕いたことはわかっています。これは通常の 2 倍以上です。

S1 Hoonitron の車内で、ブロックは F1 またはルマンプロトタイプドライバーと同じように足を上げてキャビンに座っています。ブロックはビデオの中で、これまで経験したことのない最も難しいドライビングポジションの1つだと語った。

ケン・ブロックが電気モーター用に火を噴くガソリンエンジンをサブスクライブしたのはこれが初めてではありません。アウディと提携する前は、フォードとのパートナーシップを利用して、1044kW マスタングマッハ E 電気 SUV コンセプトのハンドルを握りました。

ブロックとアウディとのパートナーシップが他に何をもたらすかは明らかではない。ペアは、2021年初めにパートナーシップを発表したとき、アウディのハイテクダカールレーサーに取り組んでいることをほのめかしましたが、フーニガンチームが競合他社の開発でどのような役割を果たすかは明らかではありません.

アウディはその後、ボディパネルの再加工のおかげで空力性能が 15% 向上したと言われている、RS Q e-tron 電気レンジエクステンダープロトタイプの第 2 世代バージョンを発表しました。

上記のように、Audi S1 Hoonitron は Electrikhana のビデオでデビューします。 ユーチューブ 10月25日。

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