Volkswagen Group ofAmericaのCEOであるScottKeoghは、自動車メーカーのScoutブランドのバッテリー式電気ピックアップトラックとSUVを率いるために辞任します。
2018年からフォルクスワーゲングループオブアメリカの社長兼最高経営責任者を務めているキーオが、スカウトの社長兼最高経営責任者に就任します。 9月1日、彼はフォルクスワーゲン南米地域のエグゼクティブチェアマンであるPabloDiSiに引き継がれます。
メーカーは5月に米国で新しいEVブランドを導入する計画を明らかにし、専門家はそれが世界最大のEV企業としてテスラをすぐに超えると予測しました。 バッテリー電気ブランドは、2026年までにピックアップとSUVをリリースすることを約束しています。その名前は、現代のSUVの1960年代の前身であるインターナショナルハーベスタースカウトにちなんでいます。
フォルクスワーゲンは、10年の終わりまでに20台以上のEV車を米国に導入し、市場シェアを10％に引き上げるという目標の一環として、スカウトに1億ドル以上を投資すると発表しました。
同社は、スカウトがフォルクスワーゲンID.4やアウディQ4 e-tron小型SUVなどの車をサポートし、フォルクスワーゲングループのブランドが製造と開発の費用を分割できるようにするフォルクスワーゲンの柔軟なMEBモジュラーEVプラットフォームを使用しないことを宣言しました。
フォルクスワーゲンは、ピックアップトラックがフォードマーベリックとほぼ同じサイズになると述べているが、スカウトの最初のバージョンに関する情報を明らかにしていない。 この戦術により、自動車メーカーは、シボレーシルバラードやフォードF-150のようなフルサイズの業界リーダーと対峙することなく、競争の激しい米国のトラック市場に参入することができます。
フォルクスワーゲンはテネシー州チャタヌーガの施設でID.4を組み立てますが、同社はスカウトのバリエーションをどこで製造するかについては明らかにしていません。