私たちは平日 (原則として 70 前後) に大量の自動車ニュース記事を発行しますが、すべてを把握するのは難しい場合があります。これが、この週末のリストの根拠です。
手短に言えば、今週の月曜日以降のニュース デスクからの重要な記事の要約です。
ルノーのレトロ風の復活
生まれ変わったルノー 4 は、今週パリでコンセプトとしてプレビューされました.
ルノー 4Ever トロフィーはコンセプトカーのデザインに必要なタッチを備えていますが、そのすべての下に、2025 年までに予定されている生産モデルに何が期待できるかが明確に示されています。
有名なルノー 4 バッジが 30 年ぶりに復活。 時代を反映して、100 か国で 800 万台を販売する、古くて頑丈なアイコンのこの新しいバージョンは、B セグメントの電気 SUV になります。
FULL STORY: 2025年のルノー 4 EV 再起動がパリでプレビュー
BMWの新型エントリーEVの詳細
BMW は、次世代の X1 小型 SUV をベースにした新しいエントリー電気自動車の詳細な価格と仕様を発表しました。
BMW iX1 xDrive30 は、2023 年の第 1 四半期にオーストラリアに到着すると、xLine と M Sport のどちらのトリム レベルでも、オンロード コストの前に 82,900 ドルかかります。
これは、Tesla Model Y ($72,300 から $96,700)、Mercedes-Benz EQA ($78,500 から $96,900)、および Volvo XC40 Recharge ($72,990 から $79,490) などの競合他社と競合します。
フルストーリー: 2023 BMW iX1 EV の価格と仕様
グレネード出撃！
Ineos Grenadier 4×4 の生産は、数回の遅れを経てようやく開始され、12 月から車が工場から出荷され、世界中の顧客に向けて出荷されます。
オーストラリアの市場デモ隊はクリスマスに間に合うようにここに到着し、顧客の車は 2023 年 1 月からここでロビー活動を開始します。
ランドローバー ディフェンダーのような市場の隙間を埋めるように設計されたハードコア SUV は、フランスのハンバッハにあるダイムラーの旧工場で製造されています。
フルストーリー: Ineos Grenadier の生産が進行中
長城汽車がテスラを追う
GWM の専用電気自動車ブランドである Ora は、パリ モーター ショーで注目を集め、Next Ora Cat (はい、その名前です) 4 ドア「クーペ」を発表しました。
4 つのフレームレス ドアを備えた急速に成長している同社の新しい主力 EV は、Tesla Model 3 に加えて、Hyundai Ioniq 6 および BYD Seal に対抗するように非常に設計されています。
新しい GWM Next Ora Cat は、以前に中国で Ora Lightning Cat として公開されました。
FULL STORY: GWM の Ora EV ブランドが新しいパフォーマンスの 4 ドア「クーペ」を詳述
現代の壮大な入り口
ヒュンダイ グランデュールを覚えていますか？ 1999 年から 2011 年まで、2 世代にわたるオーストラリアでの同社の主力セダンでした。
それは地元のショールームから引退しましたが、ネームプレートの兵士は韓国の自宅にいて、真新しいバージョンが一晩で明らかになりました.
もう一度、Grandeur は輸出市場では Azera と呼ばれます。 本題に入る前に、この第 7 世代の Grandeur/Azera がオーストラリアに来る可能性はありません。
フルストーリー: 2023 ヒュンダイ グランデュールが明らかに
トヨタはより多くのコートタイムに直面している
オーストラリアの法律事務所は、市場をリードする自動車会社であるトヨタに対して、ハイラックスやランドクルーザーなどの車両でフォルクスワーゲンの「ディーゼルゲート」の物語を引き起こしたのと同じタイプのディーゼル無効化装置を使用したと主張して、センセーショナルに集団訴訟を開始しました.
困惑しているように見えるオーストラリアトヨタは、請求を棄却し、ビクトリア州最高裁判所での集団訴訟を「厳格に」擁護すると述べています。
論争となった集団訴訟は、トヨタの欠陥のあるディーゼル微粒子フィルター (DPF) を中心とする別の見出しを作る集団訴訟とはまったく関係がありません。その法的根拠は、自動車メーカーに対して認められた最近の連邦裁判所の判決に由来します。その後、トヨタは控訴しました。 .
FULL STORY: ディーゼル排出量をめぐって法廷でトヨタ オーストラリアがデバイスの主張を打ち負かす
キャデラックは時計を戻す
2024 年の Cadillac Celestiq は、アメリカの高級ブランドを未来に導き、過去の「世界の標準」の栄光を取り戻そうとします。
超高級電動フラッグシップは 2023 年 12 月に生産に入り、価格は 300,000 米ドル (476,115 豪ドル) の「北」になります。
文脈上、現在キャデラックの最も高価なモデルは、149,695 米ドル (237,616 豪ドル) から始まる Escalade-V です。 Celestiq の価格は、米国のベントレー フライングスパー マリナーの V8 バージョンと W12 バージョンの間に位置しています。
フルストーリー：キャデラックは、ベントレーの価格設定で超高級Celestiq生産EVを発表
Stellantis のチーフが ICE 禁止の方向転換を促す
2035 年から新しい内燃エンジン車の販売を事実上禁止するという EU の提案は、深刻な社会的影響をもたらすだろう、と Stellantis の最高経営責任者である Carlos Tavares は主張している。
タバレス氏は夜通しパリで講演し、より多くの交渉が必要であると述べ、ハイブリッド車の貯蔵寿命を延ばし、それによって EV への移行をより段階的に行うための規定を提案した。
パリモーターショーでの記者会見で、議論されている禁止の修正が必要かどうか尋ねられたとき、彼は「それは不可欠です」と語った. 「2035年にサーマルビークルの販売を禁止するという独断的な決定は、管理できない社会的影響をもたらします。」
全文：Stellantisは、ガソリンとディーゼルの禁止が大きな影響を与えると述べています
変な形のiPhone…
Foxtron は、電動 ute とハッチバック、および電動 SUV の生産バージョンを発表しました。
iPhone と Xbox の委託製造業者として最もよく知られている台湾の Foxconn のスピンオフである同社は、2023 年後半に台湾の道路でモデル C クロスオーバーを導入する予定です。
Foxconn は毎年恒例の Hon Hai Tech Day で、台湾、タイ、米国で車両を生産し、モデル B クロスオーバー ハッチバックとモデル V ピックアップの生産を 2024 年に開始することを確認しました。
フルストーリー: Foxtron が EV ute と SUV を明らかにし、高い販売目標を設定
ラプターの価格が上昇する
2023 年 3 月以降に製造される Ford Ranger Raptors は、現在のバージョンよりも 1300 ドル高くなり、一部の現在の注文所有者は影響を受ける可能性があります。
したがって、モデル年 2023.5 (一般的なフォードの用語) に分類されるラプターは、年の半ばまでにディーラーに転がり始めると、オンロード コストの前に 86,790 ドルで小売されます。
フォードのディーラーは 2023 年 2 月末までの割り当てを持っています。つまり、これよりも後のビルドに向けて軌道に乗っている一部の現在の注文所有者は、ディーラーを交渉できない限り、1.5% に相当する値上げの対象となります。
FULL STORY: Ford Ranger Raptor の値上げ、2023 年 3 月からのローラーシャッターオプション
新しいASX? そうでないかもしれない…
三菱は、2023 年 4 月から 2024 年 3 月の間に新しいコンパクト SUV を発売します。
三菱 XFC コンセプトは、来週のベトナム モーター ショーで初公開されます。
しかし、日産・ルノー・三菱アライアンスの「リーダー・フォロワー」のグローバルビジネスモデルの下で、三菱が東南アジアに焦点を当てていることを心に留めておくことは重要です。
フルストーリー：三菱は、この新しいコンセプトによってプレビューされた2024年の小型SUVを確認します
ロールスロイスの基準でも静か
ロールス・ロイスは、2023 年の第 4 四半期から始まる顧客への納車に先駆けて、同社初の電動シリーズ生産車であるスペクター クーペをついに発表しました。
チャールズ・スチュワート・ロールズ自身が 1900 年に語った言葉を考えると、ファントム クーペの超高級スピリチュアルな後継車は、約 122 年の歳月をかけて開発されました。
「電気自動車は完全にノイズレスでクリーンです。 臭いも振動もありません。 固定式の充電ステーションを配置できるようになれば、非常に役立つはずです」と、20 世紀の幕開けに彼は言いました。
フルストーリー：ロールス・ロイス スペクターの超高級EVが明らかに